冬季轮胎展开竞争

　　随着夏天的热火朝天，很容易忘记寒冷的冬天。经过了漫长的17个月的轮胎滞涨的市场，终于要迎来“热泪盈眶”的冬季轮胎热潮。

　　“其实我们还没有一个真正的严冬，在过往的几年，冬季轮胎销售升降不定，总体向好。“ 哈尔滨的横滨轮胎经销商焦老板说。今年的冬季轮胎他们已经做好准备，培训工作正在进行，希望有更多收获。

　　而同时东洋轮胎，普利司通，米其林，韩泰，甚至是固特异的销售人员或经销商都对还没到来的冬季轮胎充满信心。

　　竞争的迷局：

　　“消费者不是傻瓜，他们想知道冬季轮胎到底有什么好处，需要我们来说服潜在的客户“丹东的马牌经销商说到。

　　当涉及到最新的冬季轮胎技术，制造商继续专注于复合对比度增强的管理使橡胶低温下保持柔韧。

　　东洋轮胎表示，”当气温低于7C，全季节轮胎橡胶开始变硬，”他说。 “冬季轮胎在设计上采用较软的化合物，也有助于保持其弹性，即使在极低的温度下仍然表现优异。”

　　没有注意到在汽车上安装4条冬季轮胎，车辆会比全季节轮胎在低温时提升高达50%的牵引力。

　　为了说明在所有季节和冬季轮胎的区别，横滨表示：建议经销商使用真实的例子来解释冬季轮胎在寒冷条件下的需求，和其重要性。

　　“在沈阳的沈军轮胎店一个销售人员最好的例子就是有两只鞋子陈列 - 高跟女人的衣服鞋和篮球鞋。营业员会解释从技术上讲，两者都可以由同一人穿，但是其主要功能和特点各异“他解释说。这相当于冬季和全季节轮胎。

　　最后一个挑战，经销商在销售的冬季轮胎需要克服的是价格挑战。

　　因此，“火热的冬季”不远了，你做好准备了吗?