静音与舒适是优势 固特异御乘SUV轮胎实测
所属分类:轮胎
2014-9-21 21:30:29 推荐指数:
静音与舒适已经成为现代车主们所追求的两大轮胎特性,厂商也不遗余力的开发与推广这样的产品,而我们本次测试的主角就是来自于固特异的主打静音与舒适性产品-御乘suv轮胎。相对于轿车,SUV车型对于这两个方面的要求更加迫切,这款御乘SUV轮胎就是固特异在御乘轿车型轮胎的基础上所开发而来,在推出时就打出了”最静音SUV轮胎”的称号,这款胎到底表现如何?这回的评测就将给你带来答案!
这次的测试所使用的车辆是一辆10年款的日产奇骏轿车,四年行驶了6万多公里,车主对于车子的大部分地方都很满意,唯独轮胎一直是他的一块心病。老款奇骏的原配轮胎尺寸为215/60R17,虽然17寸轮辋已经够大,但215的胎宽与60扁平比让整个车轮看起来比有棱角的车身要小很多,感觉像“裹了小脚”一样。
原配的邓禄普ST20轮胎使用几年下来,车主的最主要感觉就是胎面较硬,胎噪大,并且花纹块过多造成的卡石子比较严重。在他的要求下,我们给原车进行了基本的噪音测试后,更换了尺寸为225/65R17的固特异御乘SUV轮胎。
●御乘SUV轮胎的更换与参数介绍
关于轮胎尺寸的变更:
变更轮胎尺寸已经属于改装的范畴了,一般更换轮胎建议尽量不要改变轮胎的直径,如果想要增大胎宽,就要降低扁平比,正常更换建议将直径误差尺寸控制在3%以内。本次测试轮胎的更换胎宽由215升级到225,而扁平比也从60升级到65,所以轮胎直径变化已经超出3%的范围,不过对于奇骏原配较小的轮胎来说,新的尺寸才是最佳的选择,而且新款奇骏也都已经升级到了225/65R17,车主自己更换前也通过各个渠道了解到,这样升级轮胎的老奇骏车主也不在少数。
2013年11月18日
加轮圈垫片需要注意些什么? 不少改装车有被加入轮圈垫片,这里或有增加美观的因素,但更重要的是扩大轮距,那么增轮距的好处在哪里?——稳定车辆的弯中动态。分析前,我们得承认,汽车过弯的稳定程度受到诸多因素影响,比如悬挂、轮胎等决定性的。但如果假定其它因素不变,只考虑轮距的话,就会产生一个以重量乘车速平方(只简单列出两个大的量,因为涉及细项多)为分子,轮距为分母的公式,值的大小代表着横向载荷转移量,所以,轮距越宽,横向重量转移越低,过弯稳定程度也随之增高。当然需要强调的是,这只是一个粗略值,可用在汽车改装,也可用在购买新车时...查看全文>>