玲珑轮胎连续5年冠名赞助年度卡车

　　从4年前开始，玲珑轮胎已经连续5年冠名赞助由《中国汽车报》社主办的中国卡车年度车型评选，9月14日，在“2015中国卡车年度车型”评选活动的测试现场，玲珑轮胎营销公司副总经理冯宝春作为评委参与了本次测试的主观评价。

　　玲珑轮胎营销公司副总经理　冯宝春

　　■看重评选越办越好

　　“中国卡车年度车型评选办得越来越好，车型也越来越多，在现场看到很多企业带来不止一款产品参评，而且如今卡车行业先进的生产工艺、生产技术都可以在本次测试中见到。”在进行完18辆车的主观测评后，冯宝春向记者说起了他在测评时的感受。

　　冯宝春表示，随着这一评选在国内的影响力越来越大，参与评选的卡车品牌越来越多。我国是目前世界上最大的商用车产销国，在商用车领域，自主品牌始终占主导地位，这是我国汽车行业的一个特色。而一直重视与自主商用车品牌合作的玲珑轮胎，能同时与多家自主商用车企业交流，冯宝春认为这是一个促进合作的好机会。

　　据悉，本次参与评选的企业包括福田、江淮、东风股份等国内多家主流卡车企业，这些企业积极参与本届评选，证实了评选活动在行业内受认可的程度越来越高，同时证明，通过不断完善与打磨，这一平台的价值也在提升。

　　■赏评企业的“看家菜”

　　每一届中国卡车年度车型评选，参评企业都会精挑细选自家的主力车型前来“打擂”。因此，作为评委，除了打分，还能欣赏到卡车技术的不断发展变化，这也是冯宝春十分看重的地方。“在本次测试中见到了许多新面孔，比如开瑞绿卡S，制造工艺很精细，全新的造车观念、像乘用车一样趋于人性化的设计，舒适性也较以往的商用车要好，可从中看出越来越向中高端发展的趋势。”冯宝春还表示，江淮帅铃轻卡的黑色驾驶室十分抢眼，从外观到内饰做了很大改进，坐在驾驶室中视野十分开阔。“我认为应该打破一些轻卡企业原来持有的‘设计粗糙一点没关系’　的观念，现在企业间主要就是技术竞争，要突出自身特色就要讲究差异化，要为客户带来方便，提高舒适性。卡车评选时，可以看到企业间在这方面展开的竞争。”对于商用车的发展，冯宝春给出了自己的建议。

　　■适时调整零部件研发方向

　　零部件企业与整车企业的发展息息相关，某一零部件研发出新技术，将推动整车制造水平提升。比如，轮胎新技术促进了商用车发展，这是一个不争的事实。

　　如今国家正在大力倡导节能环保低排放，国三车型即将全面向国四排放标准升级。冯宝春认为，在这些方面汽车行业紧跟国家政策导向，做了很多准备工作，也带动了零部件企业的发展。“说到底，零部件企业是为整车企业服务的，整车企业需要什么，零部件企业就朝着这个方向努力。”冯宝春说。

　　据介绍，玲珑轮胎正在与整车企业的发展同步跟进，比如在降低整车油耗方面，轮胎在整车油耗中占比15%左右，对降低整车油耗起着重要作用。“汽车行业公认的燃油消耗数据显示，轮胎滚动阻力每降低5%，就可以降低整车1%的油耗。我们现在推出的低滚阻轮胎，主要用于降低整车燃油消耗。目前在国内一些合作良好的整车企业中，比如陕汽、东风柳汽、一汽青岛等，都对油耗十分重视。我们专门根据其技术研发做了对比测试，结果显示，应用低滚阻轮胎的重卡百公里可节省1~1.5升燃油。”冯宝春说。同时，根据本次测试的车型特点，玲珑轮胎将不断调整研发进度，实现与整车企业共同发展。