实测行车平均油耗 金圣燃油清净剂降低油耗

　　相信很多司机都知道，工信部油耗正常驾驶下是无法达到的，即使驾驶技术好的司机也要比工信部油耗高出很多，为何工信部油耗那么低?为何驾驶员开不出工信部油耗?

　　工信部油耗是在实验室内恒温条件下进行的台架工况测试得出的数据，所以实际驾驶往往要高出很多。

　　国家十二五规划中提到，要在燃油内添加具有节能减排效果的清净剂产品，那么我们选择市场上宣称节油减排效果显著的清净剂产品是否可以接近或低于工信部油耗呢?

　　金聖燃油清净剂向工信部理论油耗发起挑战

　　2014年年底，正值交宣委筹办2014年年会时，方案报给中国广播电视协会会长、原任国家广播电影电视总局党组副书记、副局长——张海涛，张局长提出，作为全国各地交通电视台、广播电台主流媒体，要有针对性的宣传节能减排。组委会根据领导的批示，找到了中国第一代赛车手、一代车王，北京人民警察学院车辆特种驾驶总教官——柳实，经过反复讨论，根据柳实的建议，在此次年会中增设一个挑战工信部油耗的环节。柳实教授向组委会推荐了一款名为金聖燃油清净剂的产品，并讲了自己使用该产品的真实情况后，组委会决定购买此款产品为本次挑战工信部理论油耗活动统一添加的清净剂。

　　本次活动，由公安部交通管理局、中国广播电影电视社会团体联合会交通宣传委员会共同举办。来自全国各地117家交通电视台、广播电台主流媒体以及北京电视台新闻中心《红绿灯》、中国能源报、中国汽车报、中国化工报、中国石油和化工网络电视、车讯网、汽车测评网、搜狐网、凤凰网、新浪网、腾讯网、慧聪网等相关行业主流媒体对此次活动进行见证，并做了跟踪报道。

　　组委会在报名参赛的上千台车辆中甄选出(德系、美系、日系、韩系、国产)不同排量、未经改装的11辆内燃车参加此次活动。

　　参赛车型

　　评测评委会

　　为了保证本次活动的公正性和影响力，组委会还特地了邀请两位嘉宾与柳实教授组成本次活动的评委会：

　　郭亦明——原交通部汽车节能检测中心国务院专家

　　中国标准化协会汽车养护用品技术推进委员会秘书长、教授

　　原中国燃油清净剂首席专家

　　韩应键——国家环境保护部机动车排污监控中心总工

　　科技部国家科技奖励评审专家

　　交通部道路运输节能减排技术评审专家

　　环保部环境影响评价评估中心专家(大气)

　　环保部中国环保产业协会专家(大气)

　　北京市发改委节能环保中心节能减排技术顾问

　　柳实教授向参赛挑战者宣读比赛规则

　　郭亦明教授和韩应健总工几十年来从事汽车节能减排等相关领域，他们相信燃油清净剂可以在发动机与燃油之间起到关键性的作用：改善发动机性能，保养发动机，减少尾气排放，最关键的是可以降低油耗。但是从事工作这么多年，从来没有听说任何一款汽油清净剂可以达到节油18%以上，柴油清净剂可以达到节油10%以上。这次特意联系到活动主办方想亲自到活动作评委，两位专家说道：“对像金聖燃油高效节能清净剂这种类似产品我们是打一个问号的，按照理论上来讲是不可以做到的，通过现场活动亲自看过以后才可以评论，否则不可以随便说。”

　　2014年11月28日，所有参赛车辆集结到活动地点，评委会对每辆车进行检测，确认符合参赛要求后，所有车辆统一到加油站进行加油，按比例加入清净剂，并且粘贴封条，在封条上签字证明。

　　柳实教授与两位专家对车辆进行检测

　　车辆统一前往加油站加油，按照比例添加金聖清净剂

　　所有参赛车辆加满油后返回出发地，中国广播电视协会会长、原任国家广播电影电视总局党组副书记、副局长——张海涛宣布挑战赛正式开始后，所有车辆沿六环路正常行驶。

　　车辆粘贴封条，评委会公证人员在封条上签字

　　原任国家广播电影电视总局党组副书记、副局长张海涛了解现场组织情况

　　北京市六环路遇到了交通事故导致严重拥堵，平均一圈要拥堵20分钟左右，第一天总共行驶了六百公里，但是燃油表指示针还不到一半，大家非常惊叹，对于这种现象以前从未碰到过，大家对添加金聖清净剂后能否挑战工信部油耗充满了期待。其中有两辆柳教授特意安排的警务用车，模拟在道路拥堵的情况下快速驾驶，空隙穿越，畅通时快速通过等非正常驾驶的情况下金聖清净剂是否会起到节油的效果，大家对结果说法不一。郭亦明教授和韩应健总工露出了期待的神情。

　　六环路拥堵状况

　　2014年11月29日，因北京天气突变，早晨出发时大雾弥漫能见度较低，温度骤降。六环路间隔封闭，导致参赛车辆被迫拥堵2小时之久，对测试结果起到一定的影响，大家对这次挑战多了一份焦虑，挑战工信部油耗能否顺利完成，任何人都不敢确定，下午因六环道路封路，所有车辆沿白马路往返行驶，行驶至燃油耗尽，停靠在路边，等待评委会及工作人员到熄火现场进行鉴定，统计满箱油行驶的公里数。

　　车辆熄火后，评委会公证人员及媒体对车辆行驶里程进行统计

　　当天晚上评委会根据车辆信息计算每辆车的平均油耗，并且与工信部理论油耗进行了对比，当结果出来时几位专家和媒体非常惊叹，通过对工信部油耗的对比，两辆警务用车在非正常驾驶的情况下，现代途胜达到了10.81%，特别是新车绅宝测试前才行驶了428公里磨合期都没有过，居然和工信部的油耗对比达到了16.45%。

　　当结果公布与众时，所有人都不敢相信，每一辆车都低于了工信部油耗。而且在这种道路情况下，获得本次挑战赛冠军的是现代伊兰特出租车，油箱容积55L，一箱油行驶1263km，百公里油耗为4.35L节油率达到了36.95%，而别克GL8，油箱容积95L，一箱油行驶1372KM，百公里油耗为6.92L，节油率36.51%位居第二，大众捷达以一箱油行驶1259KM，百公里油耗4.36L位居第三，宝马523一箱油行驶964KM，百公里油耗为7.26L，奔驰S300，一箱油行驶1221KM，百公里油耗为7.37L。

　　总结大会现场