汽车轮胎好坏是否与汽车轮胎价格有关

　　车主们在出行的时候越来越依赖汽车，而汽车的跑动，却与它的轮胎分不开。四条轮胎就是它的四条腿。但是我们往往说汽车是有五条腿的，那第五条腿也就是经常躺在后备箱下面的备胎了。也因为它长时间的躺后备箱内而被很多车主所忽视。甚至在行驶至爆胎后，也只是等待救援而想不起更换备胎。更不要说保养了。

　　提起备胎的保养，车主们可能会表现出疑惑。长时间待在箱子里需要做什么保养。一旦遇上爆胎等需要急用的时候，就可能追悔莫及了。

　　首先，虽然备胎待在后备箱待的时间会比较多。但是也需要车主们在对车子进行日常保养的时候，或者长途出行前，对它做个检测。一些不专业的维修店也会忽略这一点，车主们需要自己警醒。备胎也要检查有无磨损或裂痕，另外也要检查胎压。在胎面磨损到指示线之前，要尽早对轮胎进行更换。一旦发现胎侧有细小裂纹等，一定不能用来它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。

　　再者，备胎经常在后备箱之下，而在后备箱内，车主们经常存放一些车用油品。轮胎为橡胶类制品，最怕的就是各种油品的侵蚀。这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

　　最后提醒车主们，备胎并不是无限期使用的。在正常消耗下，它的寿命也只有4年左右。

　　经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

　　在备胎的使用也是也有一些注意事项。

　　注意一：备胎是用于临时紧急更换，在轮胎出现意外不能使用时临时更换。

　　其使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。在使用备胎行驶时，一般不超过80公里/小时为宜。之后应马上到维修店进行维修并换下备胎。

　　注意二：轮胎价格不菲，所以在不是损毁太过严重时，车主们会将修补过的轮胎作为备胎。这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上。目前大多车型，特别是中级及以下的都是前驱车由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。