倒车雷达工作原理 倒车雷达盲区介绍

　　倒车雷达有盲区很多人也都知道，但是日常驾驶中，不在盲区的物体就一定能被探测到吗?

　　现实生活中车位难求，停车时什么样的障碍物都可能见到，遇到某些不规则障碍物，雷达可以信赖吗?下文模拟生活中几种常见的停车场所，来看看倒车雷达的表现。

　　● 倒车雷达的工作原理

　　当倒车时，由尾部的雷达探头发出超声波信号，当信号遇到障碍物时将产生回波信号，车辆雷达控制器接收到回波信号后进行数据处理，判断出障碍物的位置，同时发出提示。虽然雷达发出的超声波是扩散状，但是上下左右的位置仍然会有盲区存在。

　　● 低矮的水泥墩

　　探测效果：★★★★★

　　高大的墙体可以轻松被雷达探测到，但是低矮一些的障碍物可以探测到么?

　　当距离障碍物一米多的距离时倒车雷达出现报警，此时倒车影像中出现一个示意图，示意车辆正后方远端发现障碍物，这与实际障碍物的位置相符，可见低矮的障碍物可以被倒车雷达及时发现。

　　● 铁栅栏

　　探测效果：★★★★★

　　我们知道倒车雷达可以轻松探测到墙体，但是由一个个竖条组成的铁栏杆能否被探测到呢，我们找到了一个小区内的铁栅栏门。

　　将车靠近铁门，当距离大门还有一米多的时候雷达开始报警，并且雷达示意图上有所提示。继续靠近，报警声音加快，可见对于铁栅栏倒车雷达可以及时发现并作出提示。

　　● 积雪堆

　　探测效果：★★★☆☆

　　进入冬季，降雪增多，市区里的积雪通常会被清扫成一堆，不算很高的积雪能否被探测到呢，我们继续试验。首先找到路边一处雪堆，最高处目测有40cm上下，形状成圆锥型，并不太规则。

　　随后我们倒车靠近雪堆，不过过程中没有任何警示，继续靠近，仍然没有任何警示音。当车尾已经盖住雪堆边缘，即将撞到最高点时，突然雷达响起。从车内的雷达示意图来看，此时最靠近车体的一栏示意图已经亮起，可见雷达对于雪堆这种不规则障碍物的察觉并不敏感，在有效距离内并不能及时探测，而发出提示时已经距离很近，稍不注意就可能发生刮蹭了。

　　● 铁丝网

　　探测效果：★★☆☆☆

　　雷达的反应并不敏感，当进入雷达覆盖区域时无法及时发现，虽然最终探测到障碍物，不过距离已经很近，如果车速过快则很容易发生刮蹭。

　　● 玻璃

　　探测效果：★★★★☆

　　我们选择了一块大约60cm长的玻璃板竖着立在地面上，倒车接近玻璃板，当距离障碍物一米多的距离时，雷达开始报警，可见探测的还很敏感，因此大家不用担心玻璃门或玻璃墙会探测不到。

　　● 低矮的玻璃

　　探测效果：☆☆☆☆☆

　　玻璃高度降至30cm左右，我们将车倒车靠近障碍物，不过这次雷达没有任何反应。继续靠近即将碰撞上玻璃，雷达仍然没有任何反馈，可见对于低矮的玻璃障碍物，雷达并不能探测到，日常停车时要特别注意。

　　★ 实验总结

　　通过实验我们可以看出，车辆倒车雷达对于墙面或大面积的障碍物的探测还是非常敏感的，因此日常驾车过程中，建议倒车时首先要车速慢，这样即便是雷达对障碍物的探测不够敏感，也可以在突然报警时做出反应。另外雷达只是我们倒车时一个辅助工具，千万不要过分依赖它，勤观察，小心慢行才是最重要的。