汽车机油出现问题可能表示着你的发动机正在出问题

日常行车，保养为重。在诸多保养环节中，汽车机油出现问题可能表示着你的发动机正在出问题。如果你发现以下几种现象，要仔细留意了。

1、机油消耗过量。发动机在运行时会自然消耗少量的润滑油，正常的发动机行驶5000公里，消耗的润滑油是在机油尺的底线以内为正常，超出了底线属于润滑油消耗超标，表明车辆技术状况恶化或产生故障，常伴有动力减弱，尾气呈蓝色的症状。 汽车机油出现了这种问题，其原因主要有两个：一是活塞与气缸壁的配合间隙过大或有严重损伤，表现为活塞环的磨损、气缸壁磨损或拉缸。二是气门油封损坏，造成机油从气门油封中漏到气缸参与燃烧。检查的时候，可以用发动机气缸压力计检测发动机的气缸压力，以及用废气检测仪测量汽车尾气。凡是低于发动机气缸压力标准10%可视为活塞环出现磨损，如果气缸压力低于标准值20%的就是出现严重磨损了。　　

2、机油量有增无减。检查汽车机油存量时发现机油明显增多，可能是冷却液或燃油漏入曲轴箱的结果，此时应该通过测量气缸压力等方式，检查气缸垫有无损坏，气缸壁或气缸套有无砂眼，汽缸盖或汽缸体有无损坏，这些故障都会造成冷却液渗入曲轴箱，使机油平面升高。发动机如果有这种情况发生，被污染的润滑油会不但丧失润滑作用，还会腐蚀发动机内部的机件，导致发动机要提前大修。 　　

3、机油迅速变黑 更换了汽车机油后，车辆行驶一段时间后机油会逐渐变黑，这是正常的。但当更换了全合成机油后，机油迅速变黑，说明曲轴箱中存在大量油泥和污垢。这是因为全合成机油有高效的清净添加剂，它能够迅速把沉积在曲轴箱中的油泥等杂物清洗出来，浮在机油表面，所以会令机油迅速变黑。所以，当原来使用矿物油的车辆要更换全合成机油前，应该对润滑系统进行清洗，然后再加入全合成机油，这样不但可以防止清洗出来的油垢堵塞机油滤清器，保护发动机还可以提高全合成机油的使用效果。

4、机油变稠 打开机油加注口，如果机油口里面有一层具有黏稠度的深色乳状物，拿出机油尺检查机油，发现机油变稠，表明空气滤清器过滤效果差，灰尘已经部分进入气缸，应该马上更换空气滤清器。车主应该养成每个月自行清洁一次空气滤清器的习惯，以保持吸气系统干净无尘。另外，润滑油长期处在高温环境中，也会氧化失效，出现变黑、变稠的现象。机油变稠会使发动机的运行噪音增大，降低机油的润滑效果，增加曲轴运行的阻力，增加油耗。影响发动机的良性运转。