汽车机油的主要作用是什么

众所周知，汽车机油的主要作用是减缓汽车发动机内部个零部件的摩擦，那么汽车发动机是如何实现这一点的呢？

聚合添加剂可聚合添加剂是一种在一定条件下可以在摩擦表面上直接形成聚合物保护膜的化合物，它与摩擦过程中表面上的物理和化学过程有密切的关系。

当可聚合添加剂分散到润滑油中时，由于摩擦副摩擦产生的局部高温、新裸露金属表面的催化、金属表面发射产生的外逸电子等作用，使可聚合添加剂在摩擦接触区产生缩合或加成聚合，原位形成摩擦聚合物保护膜。在接触表面的尖峰处由于摩擦作用而使聚合物薄膜被磨掉，同时放出大量的摩擦热，伴随着新生表面的暴露和外激电子的发射，使润滑油中的可聚合添加剂加速聚合。这种原位摩擦聚合膜处于不断形成和破坏的动态平衡中。

吸附膜与表面不均匀性之间有横向的相互粘附作用，当表面温度超过某一临界值时，吸附膜开始热脱附，摩擦因数迅速增大。在吸附膜的热脱附之后，氧化物层或表面反应膜进入接触阶段，为下一步的微接触提供保护，减小了摩擦和磨损速率。因此，边界润滑的失效很大程度上依赖于反应膜的生成和去除。

边界润滑膜模型模型的建立可以更深入地反映摩擦润滑过程的内在规律性并预测新条件下的摩擦特性，因而边界膜模型的建立受到多方面的重视。边界润滑的关键在于保护层的形成，包括吸附膜、氧化层或者表面反应膜。