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定期检测胎压很重要 过期轮胎坚决不能用

 所属分类:轮胎  2013-2-22 13:57:59  推荐指数:

  想必每一个车主都知道,车辆在行驶过程中发生了爆胎那将是一件多么严重的事情,所以我们为了防止惨祸的发生,对于轮胎的日常养护是一件必不可少的事情。今天编辑就在这里为大家介绍一下可以预防爆胎的四个日常养护工作,希望对于广大车主来说有所帮助。

  定期检测胎压很重要

  或许大家都知道,胎压是随着气温的变化而变化的,冬天胎压就要充足一些。如果胎压不足,很可能导致爆胎。一般情况下,亏气轮胎的爆胎几率要高一些,如果轮胎亏气时还继续行驶,会使轮胎侧壁发生变形,开车时间长了,轮胎内部就会堆积大量热量,而热量最终会导致轮胎内部气压发生变化,从而引发爆胎。

  据悉,轮胎亏气引发的爆胎事故几乎占到爆胎事故的一半,所以,建议车主在平时一定要养成定期检查轮胎气压的好习惯。车主可以购买一个胎压监测器,每隔一两周监测一下,也可以经常目视胎压,看轮胎是否亏气。最可靠的办法就是每隔半个月或一个月去4S店检测一次。

  过期轮胎坚决不能用

  有的车主以为轮胎只要不坏就可以继续使用,其实不然,轮胎是有使用寿命的,如果轮胎过期了就不能继续使用。一般情况下,轮胎的使用寿命在2年~3年或行驶6万公里左右,超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换。

  据悉,橡胶的保质期一般为5年左右,而轮胎的使用寿命与使用方法、储存等条件有密切关系,因此,车主要密切关注自己的轮胎,一旦发现轮胎有老化现象、意外损伤和磨损严重等都应及时更换。

  “带伤”轮胎千万别再使

  所谓的“带伤”轮胎一般是指发生在轮胎侧壁上的漏孔,车主在日常行车中走的道路比较复杂,因此扎胎现象在所难免。徐站长告诉记者,轮胎扎伤一般是正面的漏孔可以进行修补,补好后也能正常使用,但如果轮胎侧壁或轮胎侧壁与轮胎面夹角中的漏孔就不能修补了,即使修补好了也不要再使用。

  51汽车编辑提醒车主,日常行车中要经常检查轮胎是否有损伤,如:看轮胎的表面是否有扎钉、割伤等现象,一旦发现损伤要及时修补或更换。如果发现轮胎花纹沟中存在一些石子等,也要及时剔除,避免轮胎冠变形。另外,不要让轮胎接触油类和化学物品。

  每隔一段时间要给轮胎换位

  轮胎每跑一段时间就要进行换位,这样可以保持轮胎磨损的均匀。车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位,每行驶5000公里~1万公里做一次四轮定位,以避免轮胎非正常过度磨损。不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。车轮不平衡度超标,高速行驶时将会产生高频摆动,造成轮胎偏磨,不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整,轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

2013年9月22日

尽管2012年世界汽车业整体疲软 轮胎企业仍扩产
      伴随着国内外汽车和零部件市场此起彼伏的喊杀声,2012年画上了句号。虽然这一年世界汽车业整体疲软,但并未浇灭轮胎企业在世界各地建厂、扩产,以提高产能、完成布局的热情。   网络搜集到的资料显示,今年,有扩产或建厂动作的主流轮胎企业超过10家,其中既包括倍耐力、米其林、普利司通这样的世界轮胎巨头,也涵盖了玲珑、三角等中国本土轮胎界的骨干企业。 通过分析可以看出,各企业看似杂乱无章、你方唱罢我登场的扩产大戏,实则有规律可循。   轮胎世界网编辑总结出三个主要方面,可将其囊括在内。 原料导向型...查看全文>>
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