车身贴膜/改色
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业内透露 劣质车膜就是一层塑料

 所属分类:车身贴膜/改色  2013-4-1 15:41:43  推荐指数:

  据统计,目前在中国市场上充斥着2000多个汽车贴膜品牌,而全世界能生产汽车贴膜的厂家不超过10个,对于这其中的混乱,有着10年汽车装潢经验的赵师傅表示自己是深有感触。“要是都用品牌膜,成本那么高,厂家还挣什么钱,你爱贴不贴,厂家绝对不会上赶着跟你推销,必定是有很大的利润可图他才会一个劲地向你推销。”赵师傅告诉记者,当前汽车贴膜多宣传四大功能,隔热、防紫外线、防爆及保护个人隐私,防紫外线和保护个人隐私这两点容易达到,但隔热和防爆这两点必须是质量过硬的车膜才能达到,打个比方如果是在炎热的夏季,车熄火停下5至10分钟后,当你再次进入车内时如果还是酷热难当,那说明车膜就没有达到应有的作用,这样的车膜多使用的是一代产品。所谓的一代产品,赵师傅表示说白了就是塑料纸加上颜色,根本就没有隔热的效果,时间一长便会褪色和发皱。

  威固中国区相关负责人告诉记者,正规的汽车贴膜工艺比较复杂,包括抗磨层、金属隔热层、带色PET安全基层等多个不同功能层组成,而很多山寨膜则基本上“只有一层塑料”,不仅不能起到防紫外线、隔热的作用,而且耐用性差、易起泡,透光性也不好。

2013年4月2日

壳牌统一厚积薄发 2012年逆势强增长
    刚刚过去的2012年中,全球经济艰难复苏,国内市场也遭受波及,尤其是汽车销量增幅同比下降,卡车产销同比下滑,本土制造业的开工和出口面临多重困难。润滑油属于汽车后市场行业,受汽车、卡车、制造业等市场的影响颇大,因此同样面临严峻的考验。但是壳牌统一偏偏在2012年全行业不景气的背景下,实现销量稳定增长,公司盈利水平创合资以来最好业绩,在壳牌统一“凤凰战略”五年规划的开局之年赢得开门红。 顺流而下易,逆水行舟难。在经济整体增速放缓的情况下实现逆势增长,壳牌统一依靠的是根植本土市场20年的坚实积累和不...查看全文>>
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