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中东、非洲、非欧盟市场将成为未来中国轮胎出口新的快速增长点

 所属分类:轮胎  2013-8-6 22:06:16  推荐指数:

 

  在国内外经济增速放缓的背景下,国内轮胎出口年增速将由2010年的24.2%回落至2012年的不足10%。专家预计,中东、非洲、非欧盟市场将成为未来中国轮胎出口新的快速增长点,国内轮胎行业增加出口已经迫在眉睫。

  轮胎的原材料主要包括天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝、帘子布、助剂等,其中橡胶和炭黑是轮胎的主要成分,橡胶占比超过50%,炭黑占比达到25%,可见橡胶和炭黑价格的起伏波动对轮胎企业生产和经营影响巨大。

  天胶涨跌不利轮胎业控制成本

  从图1中可以看出,自2008年金融危机以来,全球各国相继推出经济刺激计划,大宗商品市场泡沫由此产生。以上海期货交易所1月份天胶期货为例,2011年2月份创出历史新高41970元/吨,持仓量也随之大幅增加,投机性到达顶点。随后全球经济陷入持续低迷期,特别是进入2012年美债、欧债继续恶化,各国就业率和消费指数连续探新低,采购经理人指数(PMI)和生产者物价指数(PPI)双双跌至冰点以下,制造业呈现萎缩状态,原材料市场需求急转之下,天胶行业也未能幸免。1月天胶期货于2012年8月14日跌至20700元/吨,跌幅达到创纪录的50.67%。

  从2012年8月中下旬开始,美国市场第三轮量化宽松政策(QE3)刺激政策传闻频出,国内政府部门一天内审批通过1万亿新投资计划,巨大的潜在需求预期导致上期所天胶期货闻风而动,反弹之声不绝于耳。很快,9月12日1月份天胶期货探涨至23610元/吨的阶段高点,月度最高点、最低点的涨幅甚至达到14%以上,天胶市场的曙光似乎就在眼前。

  据笔者走访青岛橡胶市场了解到,2011年青岛港天胶保税区月度出货量突破9000吨,而2012年月度出货量却不足5000吨,并且多数天胶从业者认为,高于20000元/吨的天胶期货市场存在很大的投机性风险。最近一个月内,已经有个别企业因投资策略失误造成经济损失3亿元以上。部分贸易商表示,低于20000元/吨的天胶现货才具有购买的价值,国内天胶市场需求的低迷可见一斑。

  卓创认为,短期的资本市场运作不免要背离天胶基本面的控制,而脱离基本面控制的市场又不可能长久。但是在这种困境中,整个国内轮胎行业原料价格短时间内大涨大跌,经营压力尤其严峻。

  炭黑涨价难以避免

  一个多月来,原料煤焦油出厂价由2350元/吨涨至2850元/吨一线,多数炭黑厂家倍感成本压力大增。

  8月底、9月初华北、华中地区多数中大型炭黑厂家报价普遍上调200元~400元/吨,其中上调200元/吨的厂家居多。山东金能上调300元/吨,山西髙白三强上调300元/吨,河北龙星上调300元/吨,上海卡博特上调200元/吨(税前),江西黑猫上调300元/吨,新疆博兰格上调200元/吨,山西志信上调200元/吨,河南奥博特上调100元/吨,山西华青上调200元/吨,河北新星化炭上调400元/吨,河北大光明上调300元/吨,山西远征上调100元/吨,河南河津金龙上调100元/吨。

  可以看出,近期国内炭黑市场波澜再起,调价之声此起彼伏。其中山西地区主流成交价5400元~5600元/吨,低位成交居多,轮胎厂采购较多;河北唐山黑猫新炭黑厂一期8万吨产能投产,低价促销的策略导致当地部分老牌生产企业销量持续下滑,实际成交价格反而略显下跌;山东地区原料煤焦油已经涨至2850元/吨,多数企业被迫降低开工率,减少库存,不予调涨价格的轮胎企业暂不供货;华中地区个别企业炭黑库存较大,价格明涨暗跌,实际成交价反跌50元~100元/吨,此举对周边市场冲击很大;而四川、云南等地市场原料价格持续低位,炭黑出厂价没有变动,以低价位成交为主,销量略有好转。整体上看,虽然多数地区报价上调,但是大型轮胎厂月度订单价格基本不变,仅有部分零散小客户实际成交略涨100元~200元/吨。

  据卓创监测显示,目前炭黑主产地山西炭黑生产厂家亏损面已经突破四分之

  一,如几月内原料煤焦油涨至

  2800元~2950元/吨,全国炭

  黑企业亏损率将达到创纪录

  的50%。而且最新情况显示,山东东营多数轮胎企业已经接受炭黑涨价100元/吨的现实。卓创认为,过半企业亏损的局面是不可能出现的,9月底、10月初的炭黑涨价浪潮或将再次出现。届时,大中型轮胎厂或许将被迫接受调涨价格的事实,幅度或将达到200元~300元/吨。

  内需不足必须开拓出口线路

  从图2可以看出,今年国内轮胎出口由1月份的31.5万吨增长至6月份的40.3万吨,7月份回落至36.6万吨,国内轮胎出口形势出现冲高回落的态势,季节性的市场需求差别比较明显。从往年数据看,每年的秋季都是北半球轮胎市场需求的小高峰,今年也应不例外。9月份~11月份,国内轮胎出口或将出现明显增长的态势。

  据卓创监测显示,2004年~2008年国内输美轮胎年均复合增长率超过38%,轮胎出口形势一片看好。在2009年美方轮胎特保措施实施的前提下,国内多数轮胎企业进行产业结构升级,开拓国际市场,出口量保持了节节攀升的好形势。其中轮胎出口量2009年仅为295.6万吨,2010年增长至367.4万吨,2011年达到创纪录的402万吨,预计2012将突破440万吨关口。

  来自商务部的消息,今年9月25日美国轮胎特保措施结束对国内轮胎行业来说将是一很大利好,但是11月1日欧盟轮胎标签法的实施对国内来说又是一大利空,下半年国内轮胎行业可谓喜忧参半。

  据卓创监测显示,在输美轮胎数量踌躇不前、国内外经济增速放缓、其他经济体需求下降的背景下,国内轮胎出口年增速将由2010年的24.2%回落至2012年的不足10%。但是3年来国内轮胎出口阿联酋将由17.1万吨增长至30万吨,出口英国将由11.8万吨增长至20万吨,中东、非洲、非欧盟市场将成为未来中国轮胎出口新的快速增长点,而且在目前大环境需求萎靡的情况下,国内轮胎行业增加出口已经迫在眉睫。

 

2013年11月22日

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