汽车吃胎五大原因分析

吃胎就是有一个或者几个轮胎内侧外侧不正常加速磨损 比起另外几个轮胎 某一个胎的某个部分磨损的特别快，可以在检查轮胎的时候看出来花纹下的别别的胎或者同一个胎的另外部分下的深很快造成偏磨导致该轮胎报废。

什么原因造成吃胎呢？一般来说吃胎有这样几个原因：

a.四轮定位不准确

造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象或者前轮或者后轮主要是不走直线了车辆自行矫正造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损。我说的有点不清楚 没想好怎么表达 总之吧你想像一下一个车的四个轮子应在一个长方形的四个定点的位置。如果不是，那么跑起来就会较劲就会造成轮胎磨损。

b.前束调节不准确也会造成吃胎，前束是什么呢？就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度 类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度。所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎，道理同第一条。

c.方向机故障也会造成吃胎、跑偏等。

d.大梁不平整，失型 也会造成吃胎 比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了。

e.各个轮胎的气压差异太大也会吃胎。