机动车制动液日常使用注意事项分析

机动车制动液是汽车液压制动系统中的一种液压工作介质，是用于汽车液压制动系统中传递压力，使车轮制动器实现制动作用的一种功能性液体。对汽车制动液的基本性能要求是：凝固点低，低温流动性好；沸点高，高温下不产生气阻；使用过程中品质变化小，不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
1、平衡回流沸点
指在规定试验条件下测得制动液沸腾温度，平衡回流沸点越高，制动液性能越好，平衡回流沸点低，使用过程中制动系统会产生气阻现象，严重的威胁刹车效果。
2、湿平衡回流沸点
指在规定试验条件下，加入一定水分后测得的平衡回流沸点，它是衡量制动液在吸收一定水分情况下的耐高温指标。由于制动液在储存和使用过程中，容易吸收空气中的水分，因此湿平衡回流沸点的指标相对于平衡回流沸点，更能反映制动液在实际使用过程中的耐高温性能。
3、运动粘度
-40℃、100℃运动粘稠度是液体石油主要性能指标之一，为了保证制动液在温度升高到一定程度时，仍能具有良好的润滑和密封性能，同时防止在高温条件下渗漏，标准要求100℃运动粘稠度应不小于每秒1.5毫米；-40℃运动粘稠度是制动液重要低温性能指标，它反映制动液低温条件下的流动性，低温粘稠度小，制动灵活，反之则会制动迟缓，甚至会导致制动失灵。
PH值
4、制动液在储存、使用过程中会发生氧化，生成一定的酸性物质，为了使其具有适当的中和酸性物质的能力，减少对金属的腐蚀性，制动液应具有一定的储备碱度。