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优科豪马轮胎新理念 更要注重实战场地

 所属分类:轮胎  2013-11-30 14:28:06  推荐指数:
11月17日,第60届澳门格兰披治大赛车(Macao GP)在东望洋赛道收官。在本次大赛的两项压轴赛事中,澳门格兰披治三级方程式大赛(F3)与 FIA世界房车锦标赛(WtCC)所有车队均装配由YOKOHAMA(优科豪马)赞助的ADVAN环保型赛事轮胎。大赛期间,优科豪马橡胶有限公司董事长田中孝一接受媒体采访,解答了优科豪马中国区运营及战略,赛事赞助和轮胎产品相关问题。

优科豪马在全球赞助了很多重量级的赛车比赛,澳门GP是优科豪马长期赞助的赛事,优科豪马为何看重这项赛事?此外,赛事的赞助对于优科豪马民用轮胎的研发有哪些帮助?

  田中孝一:澳门F3被称为通往F1的“跃龙门”赛事,是一项历史悠久,世界瞩目的高水准赛事,参加过澳门GP的许多优秀车手之后都活跃在F1比赛中。因此,我们非常重视这项赛事,将其作为一个展示轮胎性能的舞台。包括今年在内,YOKOHAMA(优科豪马)已经连续31年为澳门GP赞助轮胎。

  另外,赛车运动对轮胎的开发至关重要。与在街道上行驶的普通轮胎相比,赛事专用轮胎对持久性与抓地力的要求非常高,因此在赛事中研究、开发出的技术也能运用到市售用轮胎商品中。

  例如,我们公司BluEarth蔚驰系列产品就与“ADVAN 环保型赛事用轮胎”一样使用了橘油配方技术,在降低油耗,实现环保的同时,也改善了轮胎的抓地力。

  通过赛车运动,能够获得轮胎在严苛条件下的使用数据,这些数据可以运用到高性能轮胎的开发中,简而言之,在赛车运动中会诞生最新的轮胎开发技术,因此赛场是轮胎开发的重要场地。

  问:您对优科豪马在中国市场过去五年的销售、渠道、品牌等是如何评价的?您如何看待未来五年优科豪马在中国市场的发展前景?

  田中孝一:在过去5年中,汽车、轮胎市场与中国经济一样经历了急速成长。因此,在重视轮胎安全与环境性能的前提下,为在中国市场处于领先地位,我们增加了原装配套车型、持续推出新产品、扩大销售网络、积极参加车展,以与中国市场比肩的发展速度开展了各种各样的活动。最终,销售量实现了2.5倍以上的增长,签约零售店增加了1.5倍以上,在关于公司的认知度方面也有了翻倍的成长。

  并且,在过去5年的时间里,我们荣获了由世界知名营销资讯公司J.D. Power授予的2012年中国原装轮胎消费者满意度排名最高的殊荣。这是优科豪马轮胎综合性能受到消费者肯定而获得的荣誉。在环境保护方面,优科豪马旗下所有工厂均实现了“废弃物完全零排放”,还通过支援云南丽江少数民族经济自立来协助村民开展森林保护,并在各工厂开展“千年之林”植树活动。由于长期致力于绿色环保活动,今年在由中国17家平面与网络媒体共同举办的“2013年美境中国”活动中,优科豪马荣获了“最佳企业公众形象奖”。因此,我们认为企业的成长正是归功于把安全与环境两方面作为最优先考虑的发展的前提。

  关于中国市场未来5年的发展,我们预计不会像过去5年那样持续快速成长,而将开始步入成熟期前的准备阶段,市场在快速发展的同时,也会日益重视对品质的追求。因此,我们公司将继续以安全与环境作为企业发展的最优先前提,在不断提高产品品质的同时,围绕以下2个重点开展各项业务。

  第一,强化零售店网络质量并扩大店铺规模。在中国的轮胎销售渠道中,零售店占到了85%。零售店最贴近消费者,很多消费者都是通过零售店的顾客应对及接待服务来了解并感受品牌形象和产品知识。因此我们计划开设可以为消费者提供符合其期望的服务和商品的高水准零售店,以此在达成销量的同时,构筑品牌形象。

  作为实际行动之一,我们于去年新设立了店铺开发课与店铺促销课来进一步强化业务。未来还将对该部门进行强化并增加人员,以进一步促进对零售店的教育培训。

  第二,我们将进一步强化针对厂商的原装轮胎配套业务。推进原装轮胎配套业务,在提高品牌知名度的同时,还可通过满足汽车厂商提出的严格技术要求来实现品质改善,最终有助于提高客户满意度。今后我们还将进一步强化对大尺寸轮胎的车、高配置车型的原装轮胎配套。

  问:今年是第60届澳门GP赛事,优科豪马作为澳门F3赛事的单一轮胎品牌赞助商,在本届赛事上是否有新产品、新技术被引入?与此同时,在未来优科豪马是否有增加对中国赛车运动领域的投入的计划?

  田中孝一:在F3比赛中,现在优科豪马为日本F3赛事与德国F3赛事提供轮胎赞助。另外,我们也为英国F4提供同样尺寸的轮胎。我们以提供给世界各地的F3赛事的轮胎为基础,来为澳门赛事赞助轮胎。

  澳门GP是以公共街道作为赛场的街道赛,因此路面状况每年都会发生变化。为了发挥轮胎的稳定性,我们会对轮胎进行调整,目的是为赛事持续提供最合适的轮胎。

  我们公司非常关注中国的赛车运动。如果有机会,我们会积极地参与其中。

  问:优科豪马现在除了橘皮油这种新技术研发出来的产品以外,是否还有很多新的技术?能否透漏一下还有哪些新的技术?

  田中孝一:在环保技术方面,优科豪马以减少二氧化碳排放量与降低车辆油耗为主要目的,开发出了可降低轮胎的滚动阻力,同时兼顾抓地力的最新的橡胶技术。

  这一技术不仅使轮胎兼具高水准的低滚动阻力与抓地力,同时在低油耗、湿地性、耐磨性三方面实现了黄金比例,受到了顾客的支持与好评。

  为了进一步提高技术水准,我们还将不断开发新技术。例如,为了让湿地抓地力实现大幅改善,我们正在对白炭黑的分散、均一化技术进行研发。另外,我们也正在探索,确保胶料刚性与耐磨性的炭黑/聚合物的配方技术等等,

  问:在全球范围内,轮胎行业越来越重视节能环保,优科豪马在这方面有哪些技术优势?节能环保轮胎对于轮胎企业的现实利润有贡献吗?

  田中孝一:早在15年前,优科豪马作为最早开发并销售环保轮胎的厂商,推出了“DNA”这个品牌。现在,我们推出了第二代环保商品——融合了最新技术的 “蔚驰”系列环保轮胎。

  在中国,我们以环保商品为主(开展业务),例如降低滚动阻力改善油耗、从废弃的橘皮中提取橘油作为轮胎添加剂以及通过废弃物的循环再利用研发出可对环境做出贡献的商品。橘油配方技术是优科豪马自行研发的技术,可降低轮胎的滚动阻力并使之在湿地路面上实现出色的抓地力。在市售轮胎方面,我们于2011年推出了ADVAN dB系列产品,又于2012年推出了蔚驰系列产品。

  我们通过向市场引入自行研发的技术与高水准技术,提高消费者对优科豪马品牌的认知度,来推动销售。我们坚信环保商品的推广在优科豪马的发展过程中必不可少。

  另外,在环境保护活动方面,优科豪马旗下所有工厂均已实现“废弃物完全零排放”,也通过支援云南丽江少数民族经济自立来协助村民开展森林保护,并在各工厂开展“千年之林”植树活动,通过这些活动为环保贡献自己的力量。我们的努力受到了大家的肯定和认可,在今年由中国17家平面与网络媒体共同举办的“2013年美境中国 ”活动中,优科豪马有幸荣获了“最佳企业公众形象奖”,是荣获这一奖项的2家日本企业之一。

2013年8月5日

维特尔在银石赛道最后一天轮胎测试中排名第一
    维特尔在银石赛道最后一天的轮胎测试中排名第一,赛后他认为倍耐力的新轮胎与旧轮胎相比没有太明显的变化,在测试中他都不敢开太快。   在前两天的银石赛道测试结束后,以威廉姆斯车手马尔多纳多为首的车手们纷纷表示倍耐力的新轮胎有了很大的进步。但是在昨天维特尔代表红牛出战的最后一天测试中,卫冕冠军对倍耐力的新轮胎泼了一盆的冷水,他认为倍耐力的新轮胎没有太大的进步,和旧轮胎相比没啥差别。   在上个月进行的F1英国银石站比赛中,倍耐力轮胎连续出现了四次爆胎的情况,这令很多车手对其安全性提出了质疑,在赛后...查看全文>>
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