电动车的发展得益于能源危机的大环境

　　新年的伊始，面对与国家发改委给广大车主的礼物，想必大家心里都充满着焦虑与不安。2012年2月8日，凌晨零点，国家发改委宣布成品油价将要上调。决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.22元和0.26元。对于这样的价格上调，其实大家心里早有准备。然而对于广大车主来说，这样的消息始终是不想听到的。

　　面对与成品油价格的上调，对与我这样一个无车族来说影响并不大，但是作为一个身在新能源行业的人士来说，这样的消息又是让人兴奋的。面对与日益严峻的能源危机和全球油价不稳定的局面，近年新能源产业出现了突飞猛进的发展势头。特别是具有中国特色的电动车产业，更是在这样的环境大局中，不断获取了自身的发展优势。

　　能源危机下的电动车产业

　　说起电动车，想必现在的人首先想到的便是两轮电动车自行车。因为当你出门时，它的身影总是不断出现在街头巷尾。

　　从1996年第一辆电动车在神州大地上诞生以来，中国的电动车产业经过了漫漫的16年光阴。年销量从不足万台，到现在超过3000万辆的规模，其走过了常人难以想象的艰辛困苦。行业自身的恶性竞争、国家标准的刻意刁难、原材料价格的飞速上涨等等都给电动车产业的发展带来了无尽的阻力。但是面对与这样的行业情形，电动车产业确是越走越远，规模越也越来越大。这些都得益于全球性能源危机带来的产业发展机遇。