汽配中国

减震器
当前用品:
 

汽车减震器改善汽车行驶平顺性和舒适性

 所属分类:减震器  2013/12/22 12:03:39  推荐指数:

    为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。

    减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列方法检验减震器的工作是否良好。

    1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,应加足油;否则,说明减震器失效。

    2.用力按下保险杠,然后松开,如果汽车有2~3次跳跃,则说明减震器工作良好。

    3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。

    4.拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。

    在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

    油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或 轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

    如果减震器没有漏油的现象,则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分解减震 器,检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大,缸筒有无拉伤,阀门密封是否良好,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断,根据情况采取 修磨或换件的办法修理。

    另外,减震器在实际使用中会出现发出响声的故障,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。

    减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验,当阻力频率在100±1mm时,其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091伸 张行程最大阻力为2156~2646N,压缩行程最大阻力为392~588N;东风车伸张行程最大阻力为2450~3038N,压缩行程最大阻力为 490~686N。如果没有试验条件,我们还可以采用一种经验做法,即用一铁棒穿入减震器下端吊环内,用双脚踩住其两端,双手握住上吊环往复拉2~4次, 当向上拉时阻力很大,向下压时不感到费力,而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复,无空程感,则表明减震器基本正常。

2014年1月3日

夏季驾车行驶需谨慎 轮胎保养很重要
      大河网-大河报5月30日报道 夏季是汽车爆胎事故的高发季节,频繁的爆胎事故不仅为车主们的正常出行带来麻烦,严重的甚至会引起重大交通事故。夏日容易导致爆胎的原因较多,但归结起来大致有3种:高温、多雨、紫外线。   高温胎压骤升的祸首   夏季的路面温度经常高达六七十摄氏度,柏油路面都可能被烤化,这对轮胎的摧残是可想而知的。那么,如何减少高温对轮胎的损伤,并保证轮胎的安全行驶呢?   胎压月月检查   很多人以为,夏季温度高,若将胎压适当调低将能减小轮胎爆胎的可能。其实这是一个误区,而导...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 All Rights Reserved 汽配中国网 版权所有
汽配中国网 版权所有 京ICP备09012782号-2