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轮胎行业实现绿色化是大势所趋

 所属分类:轮胎  2013-12-29 12:15:56  推荐指数:

  最近,一股“绿色”风潮开始在中国轮胎行业漫延。在经济发展与环境问题矛盾日渐突出的情况下,绿色、环保成了轮胎产业的新选择。

  迈开绿色之路第一步

  在刚刚结束的“2012汽车与轮胎产业论坛”上,三角集团董事长丁玉华呼吁:“轮胎业必须走好低碳经济、绿色制造的路子”。他指出,企业应当立足于经济责任、社会责任和环保责任,三位一体协调发展,打造轮胎产业和信息发展的新的生产力模型。

  据轮胎业人士介绍,对于这个传统产业而言,加大对高性能、高新技术含量、高附加值产品的投入和市场投放,压缩和淘汰落后产能,促进产业转型,是其节能、环保走上绿色之路的第一步。

  确定了发展方向,有的企业已经开始思索如何转型。以三角集团为例,前一段时间,该公司彻底关停了具有34年历史的斜交胎生产线,这一改变,被业界称为“吹响了国内轮胎业产业升级的号角”。

  据了解,三角集团致力于科技创新、走低碳化的发展道路,其在节能技术上的投入,累计达到15亿元以上,能源利用效率每年保持4%的增长幅度。节能减排项目,成为该公司投入发展的“绿灯”项目。

  此外,在产品的研发和生产过程中,该公司还建立了“绿色产品”指标测评体系,并制订了一系列的“绿色产品”开发计划和改造计划。

  启动产业化战略

  在“绿色轮胎”产业化风潮下,“绿色”会不会仅仅成为企业炒作的概念?如何确定“绿色轮胎”的定义及其量化标准?对此,风神轮胎股份有限公司董事长曹朝阳日前表达出自己的担忧:“如果没有一个量化的标准,这个概念泛滥后,反而不利于行业的健康发展。”

  据悉,中国轮胎行业已就推动绿色轮胎产业化发展,不久前达成了共识。中国橡胶工业协会将参考欧盟轮胎标签法和REACH法规,并结合中国节能降耗的要求,制定符合中国国情的绿色轮胎产业化法规。

  业内认为,这意味着中国绿色轮胎产业化战略正式启动。

  在标准化方面,作为国内轮胎行业领军企业的三角集团,已经做了很多努力。据悉,在发达国家对轮胎滚动阻力、湿地抓着性能、磨耗、噪声等方面建立的新的分级标准基础上,三角集团制定了更为严格的内控标准,确保了其产品的“低碳、绿色、环保、高效”。

  此外,去年10月份,三角集团的商用车轮胎系列通过了美国环保署smartWAY认证,被确认符合其对于导向轮和驱动轮的滚阻性能要求,为低滚动阻力轮胎。通过这个认证,三角产品在全球“绿色轮胎”领域方面,迈出了重要一步,也为国内整个轮胎行业做了很好的示范。

  整个产业链需协同行动

  有关人士表示,轮胎的绿色产业升级,现已不单单是轮胎企业关注的问题,有关机构和轮胎的上下游都应致力于开展这方面的工作。据悉,中橡协已编写了绿色轮胎产业化工作方案,其中对绿色轮胎提出的要求表明,绿色轮胎产业化不能单靠轮胎行业来完成,也需要上游提供高性能、符合要求的绿色原料。

  这对整个轮胎产业链行业的协同合作发展提出了新要求。

  对此,中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长蔡为民建议,国内的轮胎企业和原料生产企业应一起进行研发,这样可以有针对性地研制出适合轮胎企业配方的原料。“上下游企业合作,有利于优化配置资源,尽快实现原料的国产化。”他说道。

  中国汽车保有量目前已达上亿辆,年产量连续两年超过1800万辆。在经济全球化的背景之下,节能、安全、环保日益成为全球汽车工业变革的核心。在此大势推动下,轮胎作为汽车上重要的零部件之一,其产业实现绿色化已是大势所趋。

2013年10月28日

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