率真本色 玛吉斯BRAVO HP-M3轮胎测试

提起玛吉斯轮胎，相信大家已经非常熟悉，许多人第一反应就是：就是那个由姚明宣传的轮胎品牌吧?确实，玛吉斯轮胎联手姚明大哥的广告形象已经深入人心，但除了明星效应外，它还用实力为自己代言。过去多年，玛吉斯轮胎以经济性及良好的性能表现获得了较口的口碑，目前已成为许多整车厂的配套供应商。在城市suv大行其道的市场环境下，玛吉斯轮胎也与时俱进，推出了这款面向中高端SUV车型的 Bravo HP-M3，以保持其在快速增长的细分市场上的竞争力。

BRAVO HP-M3的中心直线花纹条采用浅细沟设计，这样的好处是提供更大的接地面积，注重直线的抓地性能，进一步提高了直线行驶时的驾驶操控与稳定性。而优化设计的花纹沟排列形式和采用4段式花纹变节距设计，可以有效降低行驶中产生的噪音。此外，BRAVO HP-M3还采用四季轮胎配方，提升舒适、静音性的同时并确保高磨耗。

在花纹设计上，BRAVO HP-M3还有以下特点：四条“U”型宽主沟设计，流线型沟槽设计有效地使轮胎与地面之间形成较大的排水空间，使轮胎能将集中到中间的水大量抛向后面，确保湿地操控性，提升排水效率和排水性能。胎面花纹块细小沟纹设计，增强舒适性，并利用其锋利的边缘刮破水膜，提升了湿地及雪地牵引力。至于胎肩花纹的块架桥设计，目的是增强胎肩花纹块刚性，保证接地面压力分布更均匀，有效防止偏磨的发生，并确保高磨耗。从上述花纹设计就可以看出，BRAVO HP-M3给人的感觉浑厚，花纹饱满且有力量，确实是一款为城市SUV量身打造的轮胎，而至于其表现如何，还要交由实际测试来检验。

BRAVO HP-M3的胎面橡胶属于偏软的一类，在一圈下来，轮胎的抓地力就已经有了不俗的表现，仿佛是那类一下场就便能做出好成绩的快热型选手。当我们继续向轮胎施以压力，轮胎的抓地力还会有一定幅度的提升。这种较易进入状态的表现，对于一般街道行驶来说更容易受到用户的青睐。虽然BRAVO HP-M3是一款日常城市使用的轮胎，但其无论抓地力还是极限来临之际的反应都拥有大将之风，能让你跑得更快的同时却更显从容。

容易驾驶，且轻松的驾驶，这是城市SUV的主要卖点，而 BRAVO Hp-M3恰恰能在这方面有所契合。着车启动后，发动机和轮胎立即表现出爽快的回应，感觉不到什么惰性。如果想要更快一点加速，那么稍稍加大点油门后，转速上攀迅速，BRAVO HP-M3也相当积极配合，奔上 100km／h是轻而易举。强大扭力的发动机是SUV车型的共同卖点，途观自然也不会例外，只要想跑更快，锐观和BRAVO HP-M3就能毫不犹豫的提供我们所希望的表现。这证明了BRAVO HP-M3在直线抓地性能方面的设计特点，在城市道路上，我们可以惬意地穿梭于车流之中，稳健而贴地的操控会让噪音方面，测试的方法是在没有其它干扰和路面相同的情况下，分别测试车辆在60km/h和80km／h匀速行驶时的车内噪音值，取三次数据的平均值。噪声方面 BRAVO HP-M3的表现挺不错，路噪基本对车内没有影响，60km／h的铺装路面下的平均值为 65db，这样的成绩比换胎前要低出1.5个分贝，看来BRAVO HP-M3的花纹设计和轮胎配方结合还是起到了不错的效果。除了噪音控制外，BRAVO Hp-M3经过偏软的胎面硬度调教，让它在韧性十足的同时拥有良好的舒适性。

至于湿地性能方面，拥有细密沟纹花纹设计的BRAVO Hp-M3提供了极佳的排水性能。测试的期间有不少日子是台风降临后的雨天，驾驶着安装了8RAVO HP-M3的途观，即使较高速度驶过积水较深的快速道路，车身的动态也不会出现异常，甚至连方向盘的回馈也依然扎实，没有丝毫发飘的感觉。由此可见，BRAVO HP-M3的湿地操控方面的设计还是比较成功的。

通过以上为期一个多月的测试中，BRAVO Hp-M3的实力表现可见一斑。总的来说，它能很好的把SUV车型的速度感和稳定性呈现出来。BRAVO Hp-M3在玛吉斯轮胎里的定位是偏向中高级的，它并非那种一味追求性能的产品，但该发挥时它也能毫不保留的表现。如果你要找一款适合高速公路、国道或者城市街道路况的 SUV轮胎，相信玛吉斯BRAVO HP-M3会是你的最佳选择。