汽车儿童安全座椅普及率极低 市场难觅踪迹

不久前，浙江一起普通的交通事故引起了不少妈妈爸爸的关注，一位母亲怀抱幼童坐在副驾驶遭遇车祸，在大人无碍的情况下，汽车安全气囊弹出致幼童死亡的消息，让人们感到惋惜的同时也让大家再次思考儿童乘车的安全问题，是否应该安装儿童安全座椅又成了老生常谈的话题。儿童安全座椅究竟多大作用，在宜宾普及率又如何呢？10日，记者进行了采访。

　　普及率极低 市场难觅踪迹

　　“女儿出生后，我一直想买一个儿童安全座椅，可是逛了几个汽车用品市场都没买到。”市民袁先生介绍，家在县城的他专程来宜宾购买儿童安全座椅，却没有买到。

　　“我周围的朋友基本没有人使用儿童安全座椅，大家都认为儿童坐车只要有大人看护就行了。”袁先生说。

　　随后记者采访了宜宾市南岸几处汽车用品销售比较集中的地段，如袁先生所说，并没有发现销售儿童安全座椅的商家。

　　“你知道哪里能买到儿童安全座椅吗？”“那个价格高，买的人很少，一般店子不会有现货。”该店员表示实在需要可以在网上购买。

　　为了打探儿童安全座椅在宜宾的使用情况，在放学时间，记者来到南岸叙府路某小学和幼儿园门口，对接送小朋友的私家车使用儿童座椅进行了了解。记者观察了近30辆车，都没有发现车上有儿童安全座椅。

　　一位不愿意透露姓名的家长说：“孩子坐在后排，没有问题，而且城里开车速度也不快。”

　　观念要变：儿童乘车应使用儿童安全座椅

　　南岸某汽车专营店李经理介绍，宜宾汽车保有量年年创新高，私家车已经成为不少家庭的主要交通工具，多数家长带着孩子乘车，都是怀抱小孩，坐在副驾驶座上，却没有意识到这样做可能带来的危险。

　　据中国汽车研究所测试，当汽车以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，5.5公斤重的婴儿在惯性的作用下会变成110公斤。这种情况下，家长根本无力抱住怀中的孩子。“而多数情况下车速都是高于每小时40公里，所以怀抱婴儿或者儿童乘车具有极大安全隐患。”李经理说。

　　由于安全带和安全气囊都是根据成人身高、体重等特点研发设计的，儿童使用安全带并不是勒在其胸部而是颈部，在车辆碰撞时可能产生更加严重的后果，而安全气囊也会对儿童脆弱的身体带来危害。

　　数据显示，目前每年我国有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。而权威部门表示，目前儿童乘车安全最有效的保护方式就是儿童安全座椅，能降低婴儿死亡率达70%，降低4至7岁儿童死亡率达59%。在多数欧美国家，儿童安全座椅都是强制使用的，宜宾市场上儿童安全座椅销售遇冷，反应出了家长们对儿童乘车安全没有足够的认知，张经理建议有孩子的家庭都应该准备儿童安全座椅。

　　儿童安全座椅

　　儿童安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。目前国际检测标准主要参照ADAC测试结果。

　　根据固定方式的种类来区分的，共分为三种：欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LAtCH固定方式和安全带固定方式。