CUSCO 5W40高性能机油试用感受分享

　　新年很高兴获得CUSCO 5W40高性能机油试用名额，很兴奋，很开心。但是当时只有1罐 4L 而已，车子不够用啊，真为难。差点就和这次活动失之交臂了，幸好无敌汽车网帮忙和活动商家交涉后，终于解决。又等了两周，另外一罐4L装CUSCO 5W40机油来了，但是可悲的是到付运费居然69块，在这里鄙视一下货运公司。不过掐指一算还是捡大便宜了，CUSCO的机油市值不菲，最爽的是国内市场还没有得卖，咱就算得上是国内第一批吃到美味螃蟹的了。

　　图：先上一张这次用家高清无码果照：BMW Z4 35i。

　　图：再来一张。

　　好不容易，等朋友的店有空了，便跑到南宁的速一车队的改装车间。很崩溃的潮湿天气，地板都是湿漉漉的。老天啊，你什么时候才放晴天啊?我还想敞篷呢。

图：废话不说了，主角CUSCO 5W40机油登场，铁灌包装，保证质感。全日文啊，原灌进口的，きもち!!

图：正面的样子。

图：包装封口，不好仿制吧。国内的山寨油商们没戏了，主要是用得放心。

图：包装很好，估计很难仿冒，唯一缺点是没有刻度，像小马马那样要加6.5L的，又没有机油尺挺麻烦的。

图：引擎是宝马经典的3.0T N54B30。

图：近照，经常打理，就怕老鼠进仓。

图：用家和主角合拍一张。

图：裙底照，哎呀，走光了。

图：准备放油。

图：底盘的车身强化件，这辆小马马已经改了好多了。

图：架起来放油了。放完油之后用气枪从进油口吹进去，尽量把粘附在表面的油滴吹出来，毕竟咱们要换CUSCO吧。

图：抽油，抽干净，还是要干净啊。

图：再看看油虑口。

图：师傅手太快了。一下子已经加好了。现在看机油尺，之前说的就是一个量不好控制。还好专业人员不一般。

图：换完机油初步的感觉，与原厂嘉实多5W30相对比。怠速更稳，滑行更远。具体的效果 应该要跑500公里油膜完全更换后，才完全发挥出来。目前来说觉得CUSCO这个机油应该是不错的。起码和托库 SR5、摩特300V 红线之类的性能油是一个级别的。至于持久性的话，等用3000公里后再测试吧。希望商家上市之后，不要太贵，相信会越来越多的朋友会加入到CUSCO机油的行列!