轮胎鼓包解决方案解读

　　轮胎专家教你看 鼓包要换胎

　　“买来才一个月的车，停车时右前轮蹭了两次马路牙子，有磨损。请教达人，轮胎还能用吗?”

　　“洗车时发现左后轮胎侧被划很深的一道，目测有两三厘米长。车子已开2万公里，常跑高速。这个轮胎还能不能用?”

　　类似的发问在车主论坛不少见，通常还附带着若干张“受伤”轮胎多角度全方位的特写照片。

　　轮胎无小事，毕竟关系到行车安全，尤其在这个爆胎易发的季节。

　　这次就请来新奇特潮王店轮胎组主管林李明，给大家讲讲怎么看轮胎的各种常见“伤势”。

　　出现许多细小裂纹

　　轮胎的自然寿命到了

　　人有寿命期限，轮胎也有。它的到来，从老化开始。

　　“细小裂纹的出现，表明轮胎的品质和承载能力已经开始走下坡路，也就是老化的开端。”从一堆废旧胎中，林李明找到一条有诸多裂纹的轮胎(图1)。“像这种情况，已经是比较严重的老化”。

　　老化程度严重的轮胎如果继续使用，很容易出现爆胎，尤其是现在这个季节。“搁在冬天的城市道路行驶，也许问题不大，但高温天，老化轮胎一定不能再使用”。

　　另一种“寿终正寝”的表现是轮胎的花纹已磨损到与磨损极限刻度齐平的程度。

　　规出厂的轮胎都标注有磨损极限的刻度，正常情况下，它的位置低于轮胎的花纹。当两者齐平时，毫无疑问，轮胎该换了。

　　这两点判断方法，不仅适用于日常自检车辆，也适用于到二手车市场上购买旧车。

　　“真的就像标识的740一样，这宝马车的确是可以‘气死你’。”

　　-----另

　　说这句话的人姓汪，本来对这个品牌没有任何偏见，相反她甚至十分喜欢。她的朋友也认为汪小姐平时为人温和，如果用这样的口气讲话，那一定是事出有因。

　　到底汪小姐遭遇了什么?

　　买来的新车

　　4个月里出现了8个问题

　　汪小姐的宝马740买于去年11月10日，裸车价110多万，全部办好花去130万元。

　　事实上，汽车质量的好坏似乎和价格并不一定成正比：买车后仅4个月的首保，她的汽车就出了点问题。“左前轮鼓包，比塘栖枇杷都要大，这个时候车子开了约8000公里。”她向销售商投诉，对方称轮胎鼓包缘于车主本人的驾驶技术不好以及道路路况差——说到底就是一句话，责任得由车主本人承担。

　　“我前后换了3辆车了，从来没有出过一次事故，我的技术差?如果是道路路况不好，那么这样不适合中国路况的车，是不是就不该引进销售呢?”

　　投诉拉锯似的开始了，新问题也开始不断出现。

　　“左前轮好不容易给我免费换了，车顶的装饰桥又开始氧化生锈了，过几天钢圈又漏气了。”她粗粗统计了下，从1月份第一次投诉至今的4个多月时间内，她的车前后发生轮胎鼓包、车架号斜位、多个日期标识不一等8个问题。

　　接连不断出现的问题，以及汽车销售商的处理态度让她气得七窍生烟。