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两个不同品牌的机油混用是错误的做法

 所属分类:机油/润滑油  2013-2-6 10:55:10  推荐指数:

稍微有一些尝试车主一定知道,不同类型的既有不可以混用,那么不同品牌的机油可否混用呢?下面我们就来介绍一下。

一些车主认为,机油的种类和级别相同就将两个不同品牌的机油混用,这是错误的做法。因为两个不同品牌机油的种类和黏度级别虽然相同,但不同厂家生产的润滑油,添加剂化学成分会有一些差异,不同化学成分的添加剂调配的润滑油混到一起后,添加剂之间可能会产生化学反应。因此,更换润滑油时应放尽发动机中的旧润滑油,最好用新润滑油冲洗干净系统,再注入新油。

另外,车主最好能养成每周检查机油的习惯。对于新车来说,传动系、冷却系的零部件都较“年轻”,不存在“烧机油”、“管路老化”等现象,也就无须经常补充机油、防冻液。但是,对于一些已经用了两三年的旧车来说,车主应每周检查润滑油和防冻液的液面高度,并在车上备一些同厂牌、同型号的机油和防冻液。

此外,由于夏季用油和冬季用油的黏度不同,也不能混用。

2013年11月14日

我国轮胎业面临重重挑战 奋发图强是根本出路
    美国自2009年以来针对中国轮胎采取的为期三年的“轮胎特保措施”到期。美国作为中国轮胎最大的出口市场,其惩罚性关税曾导致了中国轮胎的出口量在2010年、2011年分别下降到了3100万条和2730万条。 就在美国对中国轮胎的三年期限终于熬到解禁之时,今年11月1日起,欧盟又将实施“轮胎标签法”。按照该法案,所有在欧盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签,标示轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力的等级,轮胎性能由高到低分为A-G共7个级别,A级为最佳,G为最差,而达不...查看全文>>
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