什么叫做美孚润滑油的“品质储备”?

汽车润滑油在汽车中的作用一直十分重要，通常，每种汽车机油产品都会有严格的标号以及级别标识，很多车主认为，尽管皮帮派不同，只要机油的标号相同，也可以认为是同种机油，下面我们就来介绍一下如果混用不同品牌的同种润滑油，会有什么影响。

　润滑油的品质标准一般是采用美国石油协会API分类，API质量等级认证除了要经过多种严格测试外，每个油品要收取20多万美元的验证费用，因此，不少润滑油实际上并没有通过API的质量等级检测，也在产品包装上打上“符合 API××级别”或“等效于 API××级别”。象这样的产品，质量上是得不到保证的，所以不同品牌“同一质量等级”的润滑油，质量不一定是相同的。

　　什么叫做美孚润滑油的“品质储备”?

　　在20世纪初，世界上石油工业发展很快，特别是美国的润滑油生产方面走在了世界的前列，为了给润滑油制立一个行业标准，美国石油协会从1930年开始对润滑油制立了一个API机油等级质量标准，世界上所有先进的工业国家都认同API机等级质量标准。以后各地区、国家，甚至有些汽车品牌都有了自己的等级质量标准：如欧洲汽车制造商协会，日本汽车标准组织，宝马汽车、大众汽车等，但API机油等级质量标准始终都是世界公认的等级标准。

　　但就API标准而言，它仍然仅仅是世界先进国家对机油评定的最基本、最通用的等级评定标准，这些最常规的等级评定标准，有许多国家的机油至今可望而不可及，如有些品牌的机油，宣称“等效采用美国API标准”评定机油。

　　然而美国，作为世界最发达的工业国家，对润滑油的研究处于世界的领先地位，美孚公司所生产的美孚机油质量在各个等级标准上灰有突破常规的优越表现，我们将这种比最基本、最通用的等级评定标准更具有的额外超性能表现成为“美孚机油的品质储备”。

　　如：金装美孚1号，远远超越美国石油协会API SJ/CF/ECⅡ等级标准。

　　美孚1号超越美国石油协会API SJ/CF等级标准。

　　美孚黑霸王超越美国石油协会API CF-4、CE、CD-Ⅱ/SG等级标准。

　　美孚DTE液压油在含有0.1%水份时都有超出其它机油特别的过滤性保持力，等等。所有这些都是处于世界领先地位的美孚机油特有的出众的“品质储备”特性。

　　美孚黑霸王机油的价格是某些国产油的两倍，使用时间能比国产油长两倍吗?

　　答：客户经常认为由于他们花了更多钱购买了更好的油，使用时间应当更长些。例如，如果他们以国产品牌油两倍的价格购买了黑霸王，他们希望能使用两倍长的时间。这种想法是错误的。因为：

　　1、为了达到最长的发动机寿命，客户应当按设备生产商建议的换油周期更换他们的发动机油，发动机比油贵得多，因此发动机寿命远比换油周期来得重要。

　　2、低质量的发动机油只含有很少添加剂去对抗烟灰和高温。应按生产商的建议换油，黑霸王添加剂含量是“廉价”油的4倍，并提供了“质量保证”以达最长的发动机寿命。

　　3、用延长换油周期以补偿油价对客户的发动机寿命并没有真正好处。换油周期长，(但不超过生产商建议周期)意味着工作更长，使用者能够从中得利。

　　“××汽车使用××专用机油”和××汽车使用美孚机油，到底哪样合算?

　　答：在一般人看来，“××车用××专用机油”这是毋容置疑的。但到底是使用专用机油合算还是使用美孚机油合算呢?可能相当一部分人却未认真研究过这个问题。

　　其实，汽车公司所销售的专用机油并非自己生产的，而是委托润滑油生产厂家根据他们所提出的要求生产的。润滑油生产厂家生产的专用油还要交付给汽车公司再通过其网络流向市场。这样流通环节多了一道，其价格必然要比从润滑油厂家直接流向市场的同级别产品要高。(如SG级单式粘度的××专用机油的零售价是100元;而SG级复式粘度的美孚力霸机油的零售价是89元)到底选用哪种机油合算便一目了然。