切勿混用不可超量 汽车添加润滑油有讲究
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机油/润滑油
2013-2-25 22:01:06
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近日有关部门发布消费提示,由于冬季气温低,消费者最好选择通用润滑油,添加量不要过多,并且不同品牌的润滑油产品是不可以混用。
“润滑油应根据发动机的要求进行选择。”有专家表示,既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。“润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级,如果消费者为了省事,可以添加冬夏通用的机油。”
为爱车添加润滑油并不是越多越好,如果润滑油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量的机油会蹿入燃烧室燃烧,造成车辆烧机油,冒蓝烟,以至于油耗增加,同时会加速气缸与活塞的磨损。所以,在添加润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺最高刻度为宜。“润滑油本身就是由基础油和添加剂组成的,而且其配方已经过多种测试和筛选。”专家提示说,如果车主再加入添加剂,不仅会降低润滑油原本的清洁和抗磨功能,而且还会增加油泥和积炭,影响发动机的性能和使用寿命。另外,不同品牌的润滑油产品是不能混用,否则容易对车辆造成损害。
2013年9月10日
轮胎业多手段应对"欧盟标签法"考验 美国特保案刚过,欧盟标签法来袭。 对于中国轮胎企业来说,欧盟标签法正如一条鲶鱼,在平静舒缓的轮胎行业中,掀起层层波澜。
这层波澜给轮胎企业带来了什么影响?中国经济时报记者来到山东广饶县实地调查。欧盟标签法是贸易博弈手段 2012年11月1日,欧盟轮胎标签法正式实施。
欧盟是中国轮胎第一大出口市场,欧盟标签法的施行,对中国轮胎业是个巨大考验。 据悉,欧盟绿色轮胎强制性标签法案分为两个阶段执行。
目前我国大部分半钢轮胎可以满足欧盟第一阶段标准,30%的全钢轮胎不能满足。此外,我国大部分半钢轮胎...
查看全文>> 2013年12月5日
中国汽车企业迎来并购良机 钛酸锂汽车电池新技术 众所周知,目前国内主流的车用动力电池普遍采用磷酸铁锂电池,其主要由正极材料、负极材料、隔膜以及电解液组成。特别是纯电驱动汽车在降低能耗、减少二氧化碳排放等方面具有显著作用,因此被视为未来汽车的发展趋势。然而由于锂离子电池技术存在着诸多短板,导致电动汽车始终难以大规模应用普及。“磷酸铁锂电池已经遇到了瓶颈……更安全、性能更好的钛酸锂电池有可能带来革命性变革……”中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉如是说。
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浅谈LED照明行业发展 协同发展是王道 经过十余年的发展,我国LED照明产业取得了长足的进步。但是,我们也应该注意到,目前有很多企业陷入了一味追求光效的误区。诚然,提高光效能使亮度变高,但是我们要知道,照明产品仅仅依靠一个光效指标是远远不够的,只有全面满足光、色、电、能效、安全等要求才是真正意义上的高效照明,所以我们应该更强调LED照明产品整体的质量。
目前看来,由于芯片价格的大幅降低,原本占据灯具成本重头的光源成本仅为总成本的10%~30%,而电源和散热等其他部分各占35%~45%。作为一款照明产品,光源占据如此之低的成本...
查看全文>> 2013年12月2日
中国龙膜计划 重拳推出全力以赴 “我们希望借助本次的展会,展示我们龙膜在零售系统内,零售渠道内一个新的全国的计划,这个计划我们简称叫中国龙膜精英店计划,那么这个计划的目的是使龙膜在整个消费者心目中的地位有一个更好的提升,更加体现我们的尊贵度和专业度。所以,我们不管是从整个店面的设计到里面能够提供的专项产品以及我们的贴膜服务包括店面的运营管理整个体系都是一个全新的,这也是据我所知是国内最领先的店。我们希望用这个模式打开我们零售渠道长期以来大家的一种困惑。”杨一涛表示。
慧聪网:各位慧聪网的网友大家好,这里是中国郑州汽车用品...
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