车身贴膜/改色
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爱车贴膜那点事儿

 所属分类:车身贴膜/改色  2013-3-18 15:15:50  推荐指数:

  到了夏天,一层薄薄的隔热膜能起大作用,不仅能抵挡热辣辣的太阳,还能隔热、防紫外线。业内人士指出,隔热效果是消费者选择贴膜的重要原因之一,此外,隔热膜的透光率、防紫外线指数等都是消费者必须关心的内容。但是,不少消费者对于隔热膜存在不少选购误区。

  汽车贴膜为了更好地保护玻璃

  汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中,对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定,前挡风玻璃的透光率必须大于70%,以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外,在选择隔热膜的抗紫外线指数时,越高越好,因为能保护中控台零部件,防止被太阳长期照射提前老化。

  侧挡风玻璃隔热膜方面,同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活,颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。

  此外,隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系,隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜,反光越厉害。一般来说,市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%,甚至90%隔热率的产品,消费者就要多一个心眼了。

  汽车风挡玻璃可以决定驾驶者的视线清晰与否,夏季和冬季由于气候条件复杂,风挡玻璃容易出现镜面模糊或者镜面乱反光等问题,驾驶者在夜间或者天气不太好的情况下驾车很容易混淆视线,影响行驶安全。夏季雨水多的情况下,玻璃表面会留有很多飞虫之类的虫胶或者是雨水留下的痕迹,而冬天,一些雨雪天气很容易使镜面发生结霜,这些问题看似简单,可是处理起来却并不简单。

2013年9月8日

锦湖轮胎在韩研发中心竣工时间延迟至今
    【慧聪汽车配件网】综合外电报道,锦湖轮胎日前在韩国本土开设了一座新的研发中心,该中心原定于2009年年底竣工,但因不明原因一直拖延至今。锦湖轮胎在韩国开设研发中心 竣工时间延迟近3年 新开设的研发中心位于韩国龙仁市(Yongin City),耗资6,700万美元建成,占地面积达24.6万平方英尺。 该中心最初于2008年5月份破土动工,原定于2009年年底建设完毕,而锦湖轮胎未透露造成这一延迟的具体缘由。 锦湖轮胎CEO Kim Chang-Kyu参加典礼仪式时表示:成为一家全球轮胎企业最有把...查看全文>>
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