机油的作用？为什么要保养机油？

现在假的壳牌机油太多了，而且很难分辨，稍有不小心就会买到假的。现在我来教大家一些简单的方法，希望能对您和您的爱车有所帮助。

很多人只是知道汽车要保养，但不知道为什么要保养，不知道机油到底是做什么用的。我来简单说下机油的作用：

机油对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

有的人可能会问，是不是越贵的机油越好，一般情况下是的，越贵的机油等级越高，对发动机的保护效果越好。但不是每个车都要用贵的机油。选择机油不要看贵还是便宜，要看机油的等级，看是不是适合你的车。
润滑油的品质多使用API等级别标识，API是英文“美国石油协会”（American Petroleum Institute）的缩写。 
“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。 
“C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。 
当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。 

从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

如果你的车是面包车，那么用SJ级别的就足已了，红壳就是SJ级别的。有的车主问我换灰壳可以吗，我明确的告诉你不可以，灰壳是好机油，但不适合你的车，我理解你爱车心切，但选错机油对发动机百害无一利。灰壳是全合成机油，适合高档车，一般几万元的家用轿车是不能用全合成机油的。

机油最好5000公里更换一次，可以提前但最好别拖后。为了您的爱车，请您及时更换机油，请您选择正品机油。
壳牌是国际大品牌，自然在产品外包装上非常讲究，假机油很多连标志都贴的歪歪曲曲，甚至有贴到里面有气泡的情况。下面发一张黄壳的真假对比。

除了桶身这些明显的地方外，瓶盖处也有区别
打开瓶盖看内部，真瓶盖内部颜色发深红，有一层类似胶物的膜贴在瓶盖内侧，假机油是直接露出瓶盖底色的。
这些都是我实拍的图，因为我来我家换机油是可以自带的，自带机油我们也给免费更换，有些客户来了拿的是假机油，问我这是真的还是假的，其实有时真的很难回答。告诉你是假的吧，我们的罪同行。说是真的吧，可也不能睁眼睛说瞎话。我们只能教您怎样辨别真伪，请您擦亮眼睛。别花钱买冤枉。

现在有些商家非常厉害，拿真机油的桶装假机油，或者是到一些修理厂买真机油的瓶盖，安到假机油的瓶身上，让人防不胜防，我在网上搜到一个有用的帖子，发给大家看下。很清晰，一目了然。

买机油时一定要自己打开看看，是不是回收的瓶盖。如果是您就别买了，买假壳牌还不如买真的国产品牌，至少不掺假吧~谁知道假机油里到底有什么啊~

真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，味淡，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差。

其实教您一最简单的招就是别买便宜的壳牌。如果您花80元或者90元就能买到一桶红壳那一定是假的。
机油价格=机油成本价+房租+人工费+利润
谁又会做赔钱的买卖呢？