三角TR968轮胎在汽车展赛事获得冠军

2012年8月10日至26日，三角轮胎完成了俄罗斯穿越行。本次穿越行是“21世纪科研基金会”组织的主题为《俄国-- 我们的人民、我们的俄罗斯》。车队由3辆车组成，所有车辆安装的都是“三角”TRIANGLE轮胎---花纹规格为TR 257， 215/70 R16。本次穿越行的主要目的是引起社会关注有才华的发明家，同时对三角轮胎在俄罗斯各种天气，各种路况上进行尝试性的测试。

  本次穿越行的起点为符拉迪沃斯托克，终点为圣-彼得堡。路途很长，而且路况复杂。途经符拉迪沃斯托克-比金-哈巴罗夫斯克-赤塔-乌兰-乌德-伊尔库斯科-新西伯利亚-马格尼托格尔斯克-喀山-弗拉基米尔-圣-彼得堡。每日均行800公里。

启程前， 轮胎在三角公司位于俄罗斯远东地区的代理之一“阿登”公司进行了安装和动平衡校正。行程期间我们每天都对轮胎的气压和磨损情况进行检测，并详细记录。

16天汽车行驶了近12000公里。计算其行程与轮胎的磨损比应该考虑到穿越行过程中的路况艰难复杂，实际上这12000公里的行程磨损比等于正常的城市郊区路况行驶18000-20000公里的行程磨损比。详情简述如下。

本次俄罗斯穿越行，途遇各种路况，大约40%为不错的沥青路面，可以跑起来，但是通常这种路面不允许或者不建议高速行驶，近7%为坑坑洼洼的石子土路，大约35%为年久失修，很不好走的旧公路，其余为局部维修过的旧公路。头两天我们有点担心轮胎负载过重，因为以前从没有使用过这个品牌的轮胎。毕竟安全第一。然而很快我们的顾虑就被轮胎抗击坑洼路面的高性能打消了，不无遗憾的说，我们每辆车每天都会跌进路坑里，当我们驶过了坑坑洼洼很糟糕的一段路后，我们担心的已经不再是轮胎出问题，而是怕车本身抛锚。在整个穿越过程中使用的12条三角轮胎，没有一条因为低抗击力而出问题。

每辆车连人带物平均负载重量大约为2800公斤，行驶加速达到过极限。天气多为阴雨连绵，气温低至8度，也有两天阳光灿烂，气温升至32度。

毫不相瞒，我们路上发生了一次事故。在行驶了将近9600公里后，天下起了倾盆大雨，我们的车驶进了巴士基尔森林长达80多公里布满了碎石的土路，为了休整一会儿，我们停下了车，结果发现有一辆车的一个前轮扁了，仔细观察发现胎面被扎了。我们没有更换轮胎，而是当场用填料板修补了一下轮胎，继续前行，又行驶了将近600公里才到达轮胎维修店。修胎时发现被扎的口子有1厘米长。虽然没有发现这条胎有其它破损，但是出于安全考虑，我们接受了轮胎维修师傅的建议，决定将前轮的两条轮胎都换下来。正好，我们车上带着同此规格新的韩国某知名品牌备用胎。但换上后发现，三角轮胎的行驶噪音要比韩国某知名牌轮胎要小。

三角轮胎的耐磨性能测试结果刊登在www.21mm.ru网站上。测试的最后结果为：前胎花纹磨损了27.8%，后胎花纹磨损了33.3%。车辆为后轮驱动，三辆车的轮胎花纹行程磨损比是一样的。

作为测试活动的亲历者，我可以负责任的告诉大家，从总体测试的技术指标来看，在俄罗斯市场上出现了欧洲品牌轮胎强有力的竞争者，而且是价廉物美。

测试穿越行归来后，我们在与三角公司驻俄罗斯的代表交流的过程中得知，三角轮胎公司是中国最大的轮胎制造企业之一，产品品种规格齐全，出产轿车胎，卡、客车胎，工程子午胎及用于专业机械的斜交胎和巨胎。三角公司在国际市场上的战略合作伙伴有：Goodyear, Caterpillar, Volvo,  Bell等知名企业。下诺夫哥罗德市公共汽车使用的是三角轮胎，高尔基汽车集团通过严格的检测，将三角轮胎录入了“PAZ”客车厂（俄罗斯最大的客车生产企业）轮胎配套技术手册里。三角公司拥有自己的研发中心，在研发中心，车间和其它部门工作着的不仅有优秀的中国科研人员和工程师，而且还有来自欧美企业高水平的外籍专家。供应到俄罗斯市场的三角轮胎均为A级产品，每条轮胎在出厂前均经过严格的检查测试。三角公司的“巨型工程子午线轮胎成套生产技术与设备开发”项目获得中华人民共和国国务院颁发的国家科技进步一等奖， 为国内轮胎行业建国以来获得的最高科技奖项。该产品为我国首例，同时打破国际垄断；三角因此获得建设“轮胎设计与制造工艺国家工程胎实验室”的资格，这是中国轮胎行业唯一一个国家级轮胎实验室。 

对于消费者来说重要的是三角公司不仅生产轿车胎，还生产卡、客车轮胎及工程胎。因其质量可靠，三角轮胎深受消费者喜爱。三角公司因研发成功能满足各项最高要求的子午线工程胎而多次受到表彰。世界知名企业Caterpillar公司就授予三角公司优秀供货商铂金奖，之前还授予过铜奖、银奖和金奖。

俄罗斯卡、客车和工程胎客户也对三角轮胎给予了很高的评价。其中有些城市和地区的气候条件比较复杂，如叶卡捷琳堡、斯维尔德罗夫斯克州、新西伯利亚市和新西伯利亚州、符拉迪沃斯托克市和滨海边疆区等。俄罗斯的严寒气候并未影响到三角轮胎的使用。在零下50度的气温下三角轮胎照常工作，性能优良。

“三角轮胎进入俄罗斯市场前，公司做了充分的准备工作。”《VPT-HH》轮胎销售公司执行经理亚历山大·库雷舍夫说：“这就是为什么三角人都熟知，轮胎在俄罗斯的条件下使用意味着什么。”因此他认为，三角轮胎在本次穿越行测试中的出色表现是必然的。他还引证了另一个事实，今年夏天在下哥罗德市举行的汽车展赛事中，使用三角TR968轮胎的参赛者获得了冠军。

但是无论别人怎么跟我说，怎么跟我夸这个轮胎好，在我自己没有亲自试用，没有确认这轮胎是什么质量前，我总是怀疑，总是不信。这就应了中国的一句俗语-“先尝后买，知道好歹”。当我亲自参与了三角轮胎穿越行测试的全过程，真正了解了三角轮胎的出色表现，我就暗自决定下次换轮胎时就换三角，您呢？