贴膜市场宣传里面是不是有虚假的成分在里面?
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车身贴膜/改色
2013-4-1 13:05:23
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樊工: 我想举几个简单的例子,现在有些车膜打着纳米、轰炸机等等高科技概念,大肆宣传。且不说实际产品的质量如何,把贴膜与这些毫无关联的高科技概念联系起来,本身就是误导消费者。比如纳米技术目前根本应用不到汽车膜上,而汽车膜产品本身的功能在于隔热隔紫外线等太阳控制功能,这跟飞机大炮一点关系也没有。还有“防伪标志”的炒作,实际上欧美原装进口的膜上是没有任何标记的。防伪标志(水印)并不能代表汽车膜质量的好坏。相反,还影响汽车膜的透视性和清晰度质量。
还有就是炒得热火朝天的隔热率概念,完全进入了虚假误导的范畴,胡乱抬高隔热指数,片面强调隔热率。并且隔热率的概念也被混淆了。其实隔热率不仅仅是直接反射掉的热,还有吸收后的发射,那些刻意强调高隔热产品由于过量的金属镀层极易被氧化,使得这类膜的质保期变得很短,一到两年就失去了膜的主要功能,更谈不到还有什么隔热性能了。
事实上,这种产品本身所具有的更重要的功能,反而被市场忽略,相关的技术指标如清晰性能,防眩光性能、防划伤性能、安全防护性能等。在国际玻璃贴膜协会的指导手册上,玻璃膜的防眩光性能被认为“可能是最有用的”。
所以真正的好膜,不会刻意夸大产品的任何功能,而其产品本身在综合性能上都是比较出众和稳定,比如99%以上的紫外线阻隔率,稳定的隔热、隔眩光,而且在至少五年内产品性能和颜色不会发生明显衰退。
2013年11月16日
汽车雨刮保养及常见问题大解析
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汽车烧机油 汽车烧机油怎么办
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机油进入燃烧室而导致“烧机油”无外乎两种原因:一是汽缸活塞与汽缸缸筒间隙过大,导致机油从缸底窜入燃烧室;二是气门油封有损坏,机油从汽缸上部进入燃烧室。一般有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增...
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