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胎压正确最重要 轮胎胎压往往是驾驶者容易忽视的地方

 所属分类:轮胎  2013-4-7 12:36:04  推荐指数:

  轮胎胎压往往是驾驶者容易忽视的地方。最初的轮胎里面充上空气是为了更好地减震。而现在的轮胎技术已经把轮胎结构与胎压紧密地联系在一起。只有充入适当的空气使胎压达到标准位,轮胎的优良性能才会充分发挥出来,两胎压过高或过低都不利于轮胎的使用。

  若胎压过高,虽然滚动助力减小,但胎面与地面接触的部位仅胎冠中央部分,接地面积减小,并产生胎冠中央磨损现象;胎面张力也随之增大,受外力冲击时易产生外伤,同时也易造成胎面脱层沟底龟裂;另外也会降低制动性与舒适性。

  若胎压过低,滚动阻力增大,油耗随之增加,并且产生胎冠两肩磨损现象;同时易使胎温升高,进而使胎面或帘布层脱层,胎面沟槽及胎肩龟裂与帘线断 裂;另外胎唇与轮辋之间摩擦过大,引起胎唇损伤或轮胎与轮辋脱离,严重时将产生事故。因此,要养成定期检查胎压的习惯,至少每月检查一次,当然还要检查备 胎胎压。检查胎压必须要在轮胎冷态及一定的载荷条件下测量才是准确的。

2013年7月26日

包括废旧轮胎废弃物项目 中日合作正式研讨合作
      由国家发改委、日本国际协力机构合作组织的中日合作城市典型废弃物项目政策讨论会,2月29日在京召开。会议研讨内容包括中国废旧轮胎循环利用。   据了解,中日合作城市典型废弃物循环利用体系建设及示范试点项目由国家发改委和日本国际协力机构合作,于2010年10月启动,预计2015年2月完成。该项目以促进城市典型废弃物循环利用的国家政策体系及法律法规体系的完善为目标,致力于“国家层面城市典型废弃物循环利用的政策研究”。2010年3月,选定嘉兴、青岛、贵阳、西宁4个城市作为对象城市,并针对“4个对象...查看全文>>
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