多重因素导致儿童安全座椅“知易行难”

　　顺德车主刘先生已有两年的驾龄，两年前，正是自己的女儿出生，考虑到今后带着女儿出行方便，他才和妻子商量，买了一辆10万元的经济型轿车。今年儿童节，韩寒曾在微博上呼吁要规定强制使用儿童安全座椅，这让他开始对儿童安全座椅的话题有所关注。

　　“后来也跟太太一起去汽车用品店转了转，但最后还是没有买，”刘先生告诉记者，之所以没有购买，一个是价格，稍微好一点的儿童安全座椅动辄要三四千元，而且不少座椅都对儿童年龄有适用限制，等于还得根据孩子的成长状况不断更换，这无形中增添了不小的一笔开支。与费用相比，更麻烦的是目前市面上的儿童座椅普遍体积较大，而经济型轿车的空间本来就不大，“装上了儿童座椅，后排再坐两个人都嫌挤，而且拆卸又比较麻烦。”

　　业内人士分析，此次新国标的出台，儿童安全座椅接口标准统一，政府也将加大安全座椅厂商的监管力度，这对于消除消费者顾虑、培育市场大有好处。但是，新国标只是在生产销售环节推出强制性标准，但却缺乏强制性的使用规定。

　　记者了解到，在欧美及日韩等国家，均出台了儿童乘车必须使用安全座椅的强制性规定，以美国为例，未满4岁或体重未达18公斤的儿童，未使用安全座椅车主将被罚款100美元。而我国相关法律法规中，未对汽车安全座椅的使用有着严格的要求，这也使得很多消费者忽视了有儿童乘车时，使用汽车儿童安全座椅的重要性与必要性。