儿童不应使用成人安全带
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儿童安全座椅
2013-5-27 15:34:42
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“成人安全带扣和儿童约束系统的带扣不能通用,儿童不应使用成人安全带。”
据了解,《机动车儿童乘员用约束系统》是我国第一部有关儿童和车安全的强制性国家标准。标准中,规定了国产车辆必须装配符合标准的儿童安全坐椅接口,并对儿童安全坐椅的生产和销售做出规范。标准正式实施后,国内所有在产车型必须安装安全坐椅接口及安全锁等,而厂家新设计、新研发的儿童安全坐椅,必须满足标准中规定的各项条件,经检验合格后才能上市。
2013年11月6日
使用GPRS/3G通信网络/实时路况功能 新科TX-1000导航仪测评 新科TX-1000内部使用了GPRS/3G的通信网络,实现了数据传递双向性,能随时随地更新电子警察数据了,实时路况这一功能也是新科TX-1000的一大亮点。由于各种优越功能,该款GPS价格一直居高不下。
TX-1000采用了宝石黑为本机的外观主色,搭配亮银边框,显得十分时尚。该机搭载了4.7英寸液晶触摸屏,做工方面发扬了其家族一贯高品质的做工,用料上乘,细节处理细致入微。TX-1000背面采用了实用硬塑料材质,下面有一面金属接触片,这是与下面的这块底座相连时数据互通和电源的供给。
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国际汽联对梅赛德斯秘密测试倍耐力轮胎做出决定
卫冕冠军塞巴斯蒂安-维特尔认为,梅赛德斯车手或多或少从轮胎测试中获得了优势,尽管倍耐力没有告知他们所用轮胎的具体规格和目的,但作为车手,肯定有所收获。
近日,国际汽联做出决定,梅赛德斯在西班牙大奖赛后使用2013年赛车帮助倍耐力进行轮胎研发测试,有违反规则的嫌疑,案件将由国际汽联国际法庭进行裁决。如果被判有罪,梅赛德斯可能面临巨额罚款或减少积分的处罚。
梅赛德斯秘密测试轮胎一事引起了非常大的争议,倍耐力承认参与测试的是梅赛德斯的“一线车手”。在加拿大准备比赛时,维特尔认为,尼科·罗斯伯格...
查看全文>> 2013年7月22日
如何判断磨损程度/使用寿命 是每个车主保障自身安全基础知识 专家解释,一般来说正常使用的轮胎寿命是4到5年,过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉,因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化,而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因。比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的,长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹,这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质都已经开始下降了,为了降低爆胎风险最好提前更换。
除了会老化,轮胎也是要自然磨损的。所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限,以注明这条轮胎的实时磨损状况。而对于没有磨损标志的轮胎我们也可以...
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一道车品汽车脚垫引爆2013中国汽车用品时尚秀 2013年6月26日-6月30日,2013中国国际汽车后市场博览会暨第十届中国汽车用品(郑州)交易会在郑州国际会展中心盛大开幕。展会同期,由慧聪汽车用品网主办的时尚品牌T台秀则以其最具时尚气质的特点成为一大亮点
活动期间,惊喜无限,带来的不仅是名家新品,更是一场震撼眼球的时尚趴。现场,靓丽模特走秀、行业知名品牌秋冬新品最新发布、现场观众游戏互动拿奖品……触碰汽车用品行业时尚最潮流,把时尚演绎到极致,尽在中国汽车用品品牌时尚秀。
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