功能多样实用 杰成新CR-V专车专用导航主机测评

　　杰成CR-V专用机

　　杰成作为车机市场上的一员实力干将，近年来发展势头迅猛。其为新CR-V推出的新易趣8寸屏分体专用机产品，集成了最近的热门技术与一身，把车机的技术水平，推向了一个新的高度。

　　杰成的这款产品，采用了分体式设计，也是迄今为止行业内在CR-V中唯一一家分体机车机，可谓匠心独具，特点突出。分体式设计，是指显示屏幕和操作按钮分开安装，而不是集成在一台车机上的设计。另外，从外观上讲，目前业内CR-V的车机改装后大部分呈现的是大屏加小屏的模式，视觉效果不尽如人意，而杰成则大胆的颠覆了这一传统，将原车小屏拆除，在原小屏位置加装8寸高清数字大屏，非常好的保留了原车风格，整体更显大气。

　　在工艺方面，这款机器由上方的8英寸高清数字屏及下方的主机组成，无论是屏幕还是主机，都与原车位完美配合，以至于完全看不出这是一款后装的产品。杰成这款产品在细节上同样出色，主机上的各按钮，旋钮装配精度极高，阻力适当，无一不显示出杰成过人的研发制造实力。

　　要说这款CR-V专用机的最大亮点，笔者以为要数双模式倒车视频了。何为双模式?一般的原车倒车雷达，只会在屏幕上提示车主哪个方向有障碍物，大概距离有多远;而一般的倒车影像，则只会打开后摄像头，伴以辅助线提示用户去进行倒车操作。但这产生一个问题，由于后视摄像头的监视角度毕竟有限，部分盲区仍可能给车带来危险，针对这个问题，部分企业开发了360度倒车系统，但该系统需要安装起码4个摄像头，成本也高。杰成的解决方案更为直接，直接结合倒车摄像头与原车倒车雷达，在倒车时，不仅有倒车影像，在一侧还有倒车雷达提供的障碍物显示。这种办法既兼顾了成本，亦具备了较为直观且无盲区的效果，而这种双模式倒车视频，也将成为继360度倒车视频后又一个前途无量的新技术。

　　除此以外，虚拟6碟功能，12段独立调节EQ功能等，更是为用户的出行带来更多便利。而在强悍硬件的加持下，这款产品装备了道道通出品的3D地图软件。作为一部车机，导航功能当然最为重要，而3D地图的好处不言而喻，在不少大城市，当遇到复杂的立交桥，高架路，或是让人不知所措的十字路口时，3D地图直观的优势便显现无遗，用户分辨路况也更加轻松。