汽车轮胎改装时存在的误区

　　随着车辆的增加，人们对轮胎的认识、轮胎的要求也越来越多、越来越高，美观、个性、良好的操控性、乘坐的舒适性都是车主对轮胎的要求。所以车主们开始盲目的对车轮进行改装，下面为大家介绍一些在汽车轮胎改装时存在的误区。

　　误区一：越宽越好，盲目追求大尺寸

　　对于打算提升爱车行驶性能的车主来说，改装轮胎时通常都会在尺寸上进行升级，选用更宽的轮胎与更低的扁平比来配合大轮圈。加大轮胎的接地面积可以提高轮胎与地面的附着力，使制动、弯道性能得到提高。而低扁平比的轮胎可以减少因轮胎变形对操控性产生的影响，使操控反应更加直接、灵敏。

　　只不过凡事都要适度改装，不要一味的加大尺寸不仅无法得到理想的效果，过宽的轮胎还会蹭到沙板，或影响到悬挂系统的正常运作，造成安全隐患。

　　误区二：只注重干地性能，忽略复杂多变的实际路况

　　大部分车在出厂时都兼顾了耐用性、舒适性。因为对很多车来说，既要能跑平坦的高速公路，也可以应付崎岖不平的乡村小路，更不能被下雨、下雪这样的天气所难倒。对于在普通道路行驶的车主来说，选择轮胎时如果只注重轮胎的干地抓地性。

　　温馨提示：车主朋友们要牢记以上为大家几点汽车轮胎改装误区，不要盲目追求个性，确保自己的行车安全。