Mobileye防碰撞系统监控距离测试：摄像头“视力”也受环境影响

　　Mobileye的运作原理，用装在前风挡的摄像头来监控前方路面，通过车轮间距、车牌、人脸等标志来识别前方车辆和行人的距离。行驶过程中，主机一直在进行极为快速而复杂的运算，将最有威险性的信息予以警报，同时将结果显示在监控器上。

　　以防前撞功能为例，理想状态下，它可以在撞击发生前的2.7秒对车主发出警示音。假如你以28米/秒（约100公里/小时）的速度行驶，前方有一堵墙，从踩下刹车踏板到车完全停下，至少还会滑行32米的距离。而监控系统能在距墙还有75.6米时发出警报，给车主留下反应时间。

　　实现理想状态的前提之一，也需要摄像头能够监控到足够远的距离。小编测试那天，天气晴好，空气能见度也很高。在开上路之后，前面有一辆小黄车。在它出现伊始，系统就监测到了，出现绿色的车辆标识，提示前方有车。黄车越开越远，最远时目测有一两百米，仍然在系统监控范围。直到黄车转进了桥边的阴影区，而测试车仍在有阳光处，所以未能监控到。两车都处于阴影时，又能正常监控。

　　原来，摄像头其实像人眼一样，“视力”会受到环境的影响，在阴雨天、雾天，能监控的范围也会相应缩小，甚至它也会有“雪盲”现象。所以这套系统仍只能作为辅助驾驶来用，不能完全依赖它。