史上最强 纽曼安卓车载影音导航系统简介

纽曼以其多年的技术很品牌积累，在安卓平板电脑领域一直属于国内的领导品牌，基于这一强大的实力基础，纽曼早在2011年2月份的第七届广州汽车用品展推出了自己的第一代基于ARM A8处理器，安卓2.2操作系统的车机，但随后的日子里，业界发现纽曼的安卓车机悄无声息了，是安卓车机没有市场，还是技术不成熟？ 其实是纽曼在深入研究了安卓产品和市场后，发现了一个深刻事实：

2008年9月，google正式推出安卓1.0，典型的硬件规格为500MHz ARM11处理器，192MB的RAM；

2009年4月，google正式发布安卓1.5，典型的硬件规格为500MHz ARM11处理器，288MB的RAM；

2009年9月，google正式发布安卓1.6，硬件规格无变化；

2009年10月，google正式发布安卓2.0，典型的硬件规格为1GHz ARM A8处理器，512MB的RAM；

2010年2月，Google正式发布安卓2.2，硬件规格无变化；

2010年10月，google正式发布安卓2.3，硬件规格无变化；

2011年2月，Google正式发布安卓3.0，硬件规格无变化；

2011年10月，Google正式发布安卓4.0，典型硬件规格为1.5GHz ARM双核A9处理器，1GB的RAM；

2012年7月，google正式发布安卓4.1，硬件规格无变化；

2012年第三季度，Google计划发布安卓5.0。

这个事实就是，安卓系统的软件版本和硬件规格几乎是日新月异，每年至少更新2个以上的版本，新规格产品的出现，老规格的产品立即被淘汰。如此快的更新速度，即使是手机和平板电脑这类消费量产品都很难适应，那么对于更新速度很慢的车载设备如何解决这一问题？ 难道每半年厂家都需要重新设计产品，用户每半年都需要重新购买一次新产品？

纽曼思考的是一个问题： 如何设计一款安卓车机来适应如此之快的软件和硬件升级速度，一劳永逸的为用户解决升级的后顾之忧？

通过2年的研发和一系列纽曼的自主专利技术，纽曼终于推出了一款跨时代的安卓汽车影音导航系统，以创新性的硬件构架，高性能的硬件规格，为用户解决了安卓车机升级换代的烦恼。该系统不仅仅解决了安卓的快速升级问题，同时也支持未来的Win8系统，蓝光多媒体等多种系统，因此我们称之为史上最强的安卓汽车影音导航系统。

产品构架

从产品构架图可以看出，纽曼安卓系统是在原有的高保真影音导航系统的基础上，通过DH-Link（数字高保真链路）技术，将软件和硬件变化最快的部分从车载主机中独立出来，安装在手套箱中（高端的奥迪，奔驰等车的CD碟盒都是安装在手套箱中），这样一旦安卓系统软件或者硬件进行更新，用户只需要升级或者更换该处理器盒即可。同时，该系统构架除了可以实现安卓系统，还可以支持将来的Win8系统，蓝光等处理系统，用户只需要更换不同的处理器盒即可。对于纽曼的安卓处理器盒，同时具备家用机顶盒的功能，用户带回家后，通过HDMI连接电视机，立即成为一个性能优异的具有强大网络功能的机顶盒，极大的提高了产品的使用价值。

技术特点

高规格的硬件系统：本系统采用超高规格的硬件系统，安卓处理系统采用最新1.6GHz双核ARM A9处理器，内置4核Mali400图形加速器，集成1GB DDR3动态内存。

最新Android系统：本系统采用最新的Android4.1操作系统，而且支持未来的Android5.0甚至更高版本的系统。

高保真DH-Link技术： 传统的多媒体系统一般采用模拟方式传输音视频，纽曼为了确保高保真的音视频效果，采用了独家的专利技术，使用全数字化的方法传输音视频信号，即DH-Link链路技术。DH-Link采用最新的信道复用技术，将Android处理器系统的24bit的RGB信号，I2S音频信号，以及时钟同步信号等，复用到2线的传输通道，然后传输给主机系统进行显示和处理。DH-Link采用全数字化的传输，保证了音视频信号没有任何传输损失，从而确保了Android系统音视频的高保真还原。

具有家用机顶盒功能： Android处理系统采用独立的处理盒，用户可以拔下来带回家，通过HDMI连接电视机，立即成为一个性能优异的具有强大网络功能的机顶盒，极大的提高了产品的使用价值。

无限的系统升级功能： Android系统通过DH-Link链接主机系统，故该部分硬件和软件都可以独立进行升级，无论Android系统的硬件和软件如何升级变化，用户都无需拆装主机系统，只需要通过升级Android处理盒或者软件系统，即可以实现升级，具有极大的灵活性。

支持实时双地图导航： 主机系统和Android系统可以同时运行高性能的导航软件，用户可以任意切换。