倍耐力黄色软胎将退出2012赛季F1舞台

11月3日，2012赛季F1大奖赛将在阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比拉开战幕。据倍耐力方面透露，此次他们带来了倍耐力P Zero白色中性胎和P Zero黄色软胎，这也是该组合在此赛季的“谢幕演出”。阿布扎比站之后，黄色软胎将退出2012赛季的F1舞台。在全年20场大奖赛中，黄色软胎共出征15站，是整个赛季最通用的一款轮胎。

据介绍，阿布扎比的亚斯码头赛道对轮胎有着特殊的要求。这条赛道的前半段由一系列连续弯道组成，赛车将在这里承受高达4G的侧向力；随后进入一段长直道，赛车将在15秒左右的时间里处于加足马力的状态，此时轮胎将承受800公斤的下压力；过11号弯时，轮胎将在刹车时受到5G减速力的作用；而在经过最后的一系列弯道时，轮胎表面将逐步升温，最高温度可达120℃。然而对P Zero黄色软胎来说，这里却是完美的谢幕之地：亚斯码头赛道的众多弯道和多变的速度，正符合该款软胎的特性。

阿布扎比亚斯码头赛道

在阿布扎比大奖赛，另一个值得一提的特色就是昼夜赛。比赛将在下午开赛，夜幕降临时结束。因此，随着比赛的进行，环境温度和赛道温度都会不升反降——这将成为影响轮胎策略选用的一个重要因素。

卡特汉姆车队的佩特罗夫表示：“这条赛道从技术上来说，主要的挑战之一是正确刹车。我们花费了很多时间来研究刹车稳定性，而当你上到赛道时，如果能把控好制动区域，就会发现这些时间的花费是值得的，反之则是很大的损失。随之而来的挑战是对轮胎的管理。所有车手都将使用中性胎和软胎的组合，由于周末时赛道将经历高度演化，我们必须尽可能地管控好轮胎，从而确保每套轮胎能在各个环节发挥最大潜力。”