米其林XM2轮胎新胎鼓包 索赔过程鉴定难
所属分类:
轮胎
2013-8-7 12:23:59
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吉林车主曹先生3月8日在腾讯
汽车投诉平台提交投诉称,今年2月24日在米其林正规的驰加店买了4条米其林XM2轮胎,810一条。在3月4日早上发现左前轮鼓包。联系米其林售后,到3月8日也就是今天联系我看一下轮胎,看了之后说是使用问题“胎边挤压断线”,但检测方法就是目测。按照产品责任法,汽车及零部件的举证责任倒置,故要求进行除了目测之外的进一步检测以做为支撑他们结论的依据,但遭到拒绝。再次拨打他们的400的客服电话,也只是一再强调检测结果是米其林承认的。我再次要求他们做进一步检测,如橡胶材质性能检测,湿度测定、耐磨、抗压检测、老化实验等可靠性实验能证明轮胎无质量问题,都没有达成共识。我说那我只能找315或其他资源来寻求帮助了,400也只是说支持我的想法。315已经下班了,所以我到腾讯这里来说一说这个事情。另外,问一下米其林是否能回答以下问题:
1,为什么再没看现场之前,给客户安排一个合格的备胎,客户的胎不一定是全尺寸胎,也不一定花纹、磨损程度一致。汽车4S店、保险公司能给客户在车辆修理期间提供备用车,为什么米其林没有这样的服务,为什么不能有这样的服务?
2,为什么第一天打电话,说24小时内给回复,24小时内给回复了,但回复的内容是要到周五才能安排检测,说人出差了,偌大一个长春市,就安排一个人驻地?
3.为什么出具的检查报告书上的结论的14条选项全部是客户责任造成的,米其林已经预测到一定是客户责任了吗?责任书上没有客户签字一栏,也就是说不论客户你同不同意,都你要接受这个报告?
4,为什么客户按产品责任法要求米其林提供足够说服客户的检验依据,米其林一概拒绝?
5.为什么客户在提到是否能在热线的基础上向上升级一下(如客服经理等),被告知没有升级的渠道。在客户提到要投诉到315时,尽然也很淡然?!
该投诉已转给米其林相关部门进行处理,最新动态请关注最新报道。
轮胎的结构、强度、以及使用气压和速度是经过厂家严格计算确定的,不遵守标准而超载使用的轮胎会影响其使用寿命。根据有关部门的实验证明:超负荷10%时轮胎寿命降低20%;超负荷30%时轮胎滚动阻力将增加45%-60%,同时燃油消耗也会增加。
同时超载本身就是交法所严格禁止的。...
查看全文>> 2013年5月24日
师傅提示:贴膜质量不好可要求“返工” 贴膜师傅指出,贴膜过程中最容易出问题的环节,是在用吹风筒为隔热膜定型的时候,没有控制好吹风筒的温度。如果过热,容易裂,反之则不牢固。定型这个环节最容易刮烂和弄花隔热膜,也是最考技师的技术。
那么消费者在交车时如何检测贴膜质量?张师傅特别指出四点,包括“三看一注意”:
1.看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。张师傅介绍,如果超过6个沙尘点,车主可以要求4S店免费重贴。 2.看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙,也最考技师是否细心。 3.坐在车内观察,有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧...
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为更好地服务中国消费者,进一步提升用户体验,米其林对其中文官方网站进行了全新的改版和升级,并于今日正式上线。这是米其林中国网站继2009年改版后的再度升级。通过广泛调研和收集用户反馈,全新改版后的网站在功能性、便捷性和美观度方面均有大幅优化,设计上也更加符合中国消费者的浏览和使用习惯。
米其林中文官方网站全新改版
米其林(中国)投资有限公司总裁夏逸夫先生表示:“作为全球轮胎科技的领导者,米其林始终致力于通过不断地创新,满足中国消费者日益增长和多样化的需求。我们注意到近...
查看全文>> 2013年10月25日
触控大屏/三轴电子罗盘/画面自动转 Montana 650导航分享 Montana 650 具备跨越汽车、户外运动、测绘采集、摩托车等多环境应用,配置中国大陆道路电子导航地图,具备IPX7 防水等级与坚固耐用的设计,不论是开车于绿意盎然的山间林道,上山下海,感触微风轻拂与青草香气的风情,或是野外采集作业,更是挑战自我,体验攀登百岳的野性魅力。
Montana 650 拥有四英寸的触控大屏幕,并拥有双轴画面自动转换功能,在汽车模式下应用,搭配Garmin汽车专属车用固定座,即可于导航时听到TTS智能型路名及目标点播报语音导航。内置实用北京54、西安80和C...
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