拒接上当 教你辨别水货胎和积压胎

　　旧胎：不建议使用

　　旧胎也就是俗称的二手胎，但它与二手车不同，使用价值更低。市场上流通的旧胎，是车主们更换下来的轮胎，基本上未经过任何加工，直接以原价20%-50%的价格销售。

　　有的4S店、轮胎店会扮演旧胎中介的角色，将这些旧胎销售给那些只考虑用车成本的车主。由于这些旧胎的上一任车主使用习惯不明，日常磨损的程度不一，导致发生安全隐患的可能性增加，如果对方销售的是收购回来翻新过的轮胎，车主更难以提防。因此，虽然这些轮胎价格极低，但不建议使用。

　　水货胎：可能水土不服

　　水货胎主要是通过不正规的官方程序进口，虽然理论上不存在质量问题，但由于它们所面向的用户群体并非中国车主，使用环境也非针对中国，因此，水货轮胎在中国使用，会碰到“水土不服”的情况。水货胎的报价往往是正常轮胎的80%- 90%。部分跨国品牌的正品轮胎，胎面上会有中文彩色标签或中文黑白标签，通常水货产品没有。如果是水货轮胎，胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧模压不一致。

　　积压胎：安全隐患最大

　　相比起以上两种产品，积压胎原来的质量没有问题，也是通过正常进货渠道，其价格根据商家想处理该产品的迫切程度而定，通常价格会便宜50%以上。但积压胎发生安全隐患的可能性，可能比以上两种产品都要高。因为轮胎使用原材料中的橡胶汁经固化后，长时间存放会产生化学作用，逐渐干脆龟裂。

　　在购买时，可使用以下两种方法进行测试。首先，可以将轮胎往地上扔，正常的轮胎往往会弹力偏软，如果轮胎质量出现了变化，通常会因为胎身变硬变脆，掷在地上会弹得很高，并发出“嘭嘭”声。第二种方法是用手指按住胎面的花纹块，正常的轮胎会感觉较软，如果是存放相当长时间的轮胎，则会感觉胎面按到的部位比较坚硬。