准入条件出台 没有“三包”的轮胎将逐渐被挤出市场
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轮胎
2013-8-9 13:04:01
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据悉,受工信部委托,中国橡胶工业协会7月4日组织开展了《轮胎行业准入条件》的研究制定工作。将于7月底把《准入条件》上报到工信部。工信部计划8月份正式出台《准入条件》。
《准入条件》将新增对绿色轮胎、轮胎产品质量的具体标准要求,增加轮胎生产企业能源、资源消耗的具体要求。还提出轮胎企业必须执行“三包”政策,以及对缺陷产品进行召回等内容。此外,将对已达标的轮胎企业建立星级管理模式,企业的产品质量信誉等级与所获星级成正比。
卓创资讯分析师王宝东表示,本次《准入条件》将与欧盟Reach法规和美国标准接轨。从准入条件初步商定内容来看,没有“三包”的轮胎将逐渐被挤出市场。
对于消费者安全来说,不具“三包”资质的轮胎被称为“夺命胎”,不能达到安全标准。
然而,这些便宜轮胎也支撑了就业,如果要求地方政府取缔,会有很大阻力。“至于是对新增产能作出限制、还是让不符合条件的轮胎强制退市,是否会上升到政策层面来执行,还是要看最终出炉的标准。”王宝东说。
据悉,工信部将对符合《准入条件》的企业进行公告管理。进入公告的轮胎企业,将可以享受国家政策以及银行支持,以此达到淘汰落后产能、抑制产能过剩以及改变市场监管缺失的目的。
2013年8月20日
固特异轮胎公司宣布召回6款配备吉普牧马人车型的静音装甲轮胎 据路透社消息,固特异轮胎公司日前宣布,其将召回6款配备吉普牧马人车型的静音装甲轮胎(Silent Armor)。
此次固特异将一共召回40,915条牧马人静音装甲轮胎,这些轮胎是其在2009年生产出来的,召回原因是在某种情况下,这些轮胎的胎面会出现开裂情况导致车祸发生。
固特异公司发言人表示,2011年美国德克萨斯州的一起翻车事故中,2人死亡,而当时发生车祸的车辆配置有固特异静音装甲轮胎。
静音装甲轮胎主要用于皮卡、货车以及SUV等车型中。此次将要召回的40,915条轮胎中...
查看全文>> 2013年10月4日
详细介绍我国矿油型基础油的分类 目前所有的成品润滑油都是以基础油和添加剂组成,其中基础油占百分之七十多至将近百分之百。添加剂占百万分之几至百分之三、四十。基础油有矿油型和合成型两大类,而绝大多数是矿油油型。我国矿油型基础油按最新标准分为八大类,即很高粘度指数基础油(VHVI,120≤VI<140、高粘度指数基础油(HVI,90≤VI<120)、中粘度指数基础油(MVI,40≤VI<120)和低粘度指数基础油(LVI,VI<40)、高粘度指数低凝基础油(HVIW)、中粘度指数低凝基础油(MVIW)、高粘度指数深度精制基础油(HV...
查看全文>> 2013年11月12日
2012年基础油润滑油行业高峰论坛会在广州隆重召开 3月28-30日,由我司与唐普资讯、广东省摩擦学分会共同主办的“2012年基础油润滑油行业高峰论坛暨中国工业润滑油产业研讨会”在广州隆重召开。董事长、总经理黄兴出席大会并致开幕词。来自中石油、中石化、中海油等国内基础油、润滑油行业的企业代表和业内专家学者出席了会议。会议特邀重庆后勤工程学院宋世远教授、中石油兰州润滑油研究中心续景所长、我司检测所贺石中所长、润滑所李茂生高工、吉盛公司向晖博士等11名专家学者和企业家,就行业技术发展趋势和市场供需情况等进行专题汇报和研讨。会议期间,参会代表还参观了我...
查看全文>> 2013年9月29日
废旧轮胎综合利用面对着许多问题 我国目前的轮胎报废量居全球首位,每年产生的废旧轮胎超过1000万吨,但无害化利用率仅为60%,低于发达国家90%左右的利用率。而随着我国汽车消费量的增加,废旧轮胎的产量还将逐年上升;如何更有效、更合理地利用废旧轮胎是业界面临的最大问题。
目前,中国废轮胎处理方式主要以生产再生橡胶(20125,35.00,0.17%)、胶粉为主,还有将其进行热裂解利用、炼油等方式。
国家发改委今年4月发布的《中国资源综合利用年度报告(2012)》显示,2011年我国废旧轮胎产生量约1000万吨,无...
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