如何选购到合格又合适的汽车导航?
现在车载导航仪市场就如手机一样,品牌太多太杂了,如果你亲自到的市场上看看,足够让你眼花缭乱,不知道该选择什么牌子的产品。广大车主怎么样才能买到一个合格又合适的车载导航仪产品呢?为此,我们专门请教了众多汽车电子行业资深人士,总结了几条购买车载导航的经验,希望这些对大家有所帮助。
选择导航技巧一:选择正规大厂出品
车载导航仪作为高科技产品,涉及众多高新技术领域,一个功能齐全、质量上乘的车载导航产品需要有强大的技术和制造实力支撑。由于市场处于高速成长期,现在国内做导航产品的厂家大大小小有不下于1000家,但是其中绝大多数是小工厂或手工式作坊,而真正的正规大厂屈指可数,这也是为什么国内生产厂家众多,但质量抽检合格率仅有三成的原因。目前国内上规模的车载导航产品厂家有拓邦、好帮手、飞歌等少数几家。选择正规大厂另一个原因是因为它们一般比较重视售后服务,有完善的售后服务体系。特别是上市公司,随时要接受公众和证监会的监督,出现问题时往往会勇于担当而不是推卸责任。而小厂因实力有限,根本无法提供完善的售后服务,没有售后的支持,产品一旦出现问题,消费者只能自行承担相应损失。
选择导航技巧二:软件升级很重要
大多数消费者在选购汽车导航,存在一个误区,他们往往最关心的是硬件,会在挑选时更加注重外观好不好看,显示屏有多大,什么材质等等忽视了对于软件的要求,而导航软件功能可以说决定着一款导航产品的导航性能,因此如何选择一款合适的导航软件成为重中之重,更为重要的是消费者在购买时一定要注意地图软件能否升级。目前许多小厂家的GPS根本没有升级的服务,或者需要付出高昂的费用才能升级。GPS是电子信息产品,与电脑一样可以通过技术改造进行升级。GPS导航中的核心部分是地图,一般说来,地图最迟一年需要更新一次。眼下不少GPS品牌免费提供升级服务,但有些公司并没有更新地图的承诺,或者要收取费用,消费者在购买时一定要了解清楚。
选择导航技巧三:信号接收能力需要好的芯片
作为导航产品,我们最关心的绝对是它的收星能力,即信号接收能力。目前市场上销售的车载GPS大多数都会采用SiRFStarIII第三代芯片,这类芯片的优势是在有遮挡和天气情况恶劣的情况下可以捕捉和跟踪信号、减轻高楼林立带来的的信号干扰。此外,芯片的好坏还直接关系到计算路径时快捷准确的好坏。去同一个目的地,芯片的不同可能会出现不同的路线,而我们需要的是最佳路线。
2013年4月10日
“Large & Narrow概念轮胎”的新技术特点 1、环保性能
通过轮胎的大直径化以及高内压化,可大幅抑制轮胎接地部分的胎体变形。同时,通过构造和材料的最优化设计,该轮胎较以往一般的轮胎规格 (175/65R15)※1相比可以降低约30%的滚动阻力系数。另外,窄胎面化的设计,也降低了对燃油消耗具有重要影响的空气阻力。因此,与目前市场上 销售的普利司通节能轮胎相比,该轮胎的节油性更为突出。
2、安全性能
通过轮胎的窄胎面化,可有效降低雨天行 车时路面积水带来的阻力。同时,增长轮胎接地形状以及...
查看全文>> 2013年7月21日
双向测速/最全频段 万禾V19电子狗分享 万禾预警旗舰型号V19,一经上市,就获得了消费者的一致好评。V19搭载独立的电子预警系统,可单独使用,对固定电子眼与流动电子眼具有预警作用。V19产品内置了36万笔固定预警数据,每月都能及时升级固定预警数据,提示灯闪烁免打扰,同时业界首创内置电池,服务十分到位。
预警车模V19独特的经典车型外观足以惊艳全场。全新的钢琴烤漆工艺,锌合金外壳,与流动的车模型浑然一体,同时采用水晶亚克力材质封装,整个外观设计惊为天人。车模型不容易被交警没收,而且与车饰融为一体,是下一代流动测速发展方向...
查看全文>> 2013年8月28日
夏季来临 韩泰计划开展轮胎无偿检查服务 为迎接夏季的到来,韩泰轮胎计划开展轮胎无偿检查服务“SmartSummerService”。
夏季暑期长距离行驶及雨天行驶状况较多,为了实现暑期的安全驾驶,韩泰轮胎将于7月27日至8月5日在全韩国高速服务区开展无偿检查服务。韩泰轮胎主要以访问高速服务区的客户为对象,对轮胎的磨损及气压进行检查,同时提供备胎及常用轮胎的替换服务,此外还将提供平常轮胎的正确选择及相关法律信息。
截止到8月31日,购买4个轮胎以上的客户可享受多种赠品。韩泰轮胎副社长表示,为了给顾客提供一个安全又愉快的假...
查看全文>> 李先生驾驶一辆帕萨特从潍坊前往青岛的途中,前机盖内突然一阵乱响。整车抛锚后,他拨打了救援电话,根据点火的声音,技术人员判定该车的发动机可能出现“无缸压”的症状,“也就是有些‘漏气’的感觉”。“这样熄火的原因就很明显了——都是劣质机油惹的祸。”代师傅肯定地说。“是啊,来青岛之前,我还特地跑到了一个常去的路边店,加了机油,很便宜,50元一桶。”李先生恍然大悟。
此后两天,李先生只得把车留在维修店维修,而为了更换可变正时调节器、机油泵及缸盖等发动机的主要零部件 ,李先生整整花了150...
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