豪特柴油防凝剂帮助柴油车应对温差变化

　　10月14日晨，一股冷空气的到来迅速拉低了气温， 内蒙古、华北等地寒意深重。预计今天白天到夜间，中东部大部地区的气温还将继续下调，东北地区、华北、黄淮等地夜间气温将降至个位数，北京的最低气温仅为4℃。今天白天到夜间，黑龙江东北部、吉林东部、青海南部、西藏大部等地有小雨(雪)或雨夹雪，其中，西藏西南部的部分地区有大到暴雪(雨)，局地大暴雪。

　　豪特柴油防凝剂助柴油车应对温差变化

　　气温降低选择正确标号，提早预防柴油凝结

　　同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。

　　柴油按凝点分为5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号等六个标号。选用柴油标号必须以保证柴油冷滤点高于使用环境的最低气温为原则，根据不同地 区、气温和季节，选用不同标号的轻柴油。气温低，选用凝点较低的轻柴油;反之，则选用凝点较高的轻柴油。一般可按下列情况选用：

　　按以上最低适用温度使用时，仍会有10%被冻住的风险率

　　气温骤降，无法及时更换柴油，如何应对?

　　气温骤降，柴油在未能更换的情况下，发生柴油结蜡情况，不仅造成柴油车被冻住，并且造成无法启动的情况。那么，在气温骤降时有没有应急的办法呢?使用柴油防凝剂是便捷的解决办法，方便又经济。在气温骤降到油箱中柴油对应的冷滤点值之前，把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防冻，保证车辆行驶畅通。当柴油已经结蜡后或完全冻上时，防凝剂无法起到防凝作用。以0号柴油为例，如果气温骤降至零下时，对于使用0号柴油的车辆就无法正常行驶了，按1:1000的添加比例添加柴油防凝剂后，检测数据显示：冷滤点最低能达到-13℃，凝点最多可降低到-28℃。可见，0号柴油按1：1000比例添加防凝剂可达到-10号柴油的降凝效果，-10号柴油可达到-20号柴油的降凝效果。油品较好的0号柴油可以直接达到-20号柴油的降凝效果。为了快速体现防凝效果，有条件的，可将防凝剂预热到15℃以上使用，效果更佳。

　　按以上最低适用温度使用时，仍会有10%被冻住的风险率

　　选择柴油防凝剂时，应选择有品质保证的知名品牌。豪特第二代柴油防凝剂，采用来自德国的世界领先高精全合成技术，与第一代普通柴油降凝剂相比，第二代柴油防凝剂的高适用性，具有革命性意义，有效降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，保障发动机冷启动顺畅，有效解决气温骤降、跨地区行驶给行车和储运带来的困扰。

　　按以上最低适用温度使用时，仍会有10%被冻住的风险率

　　专家提醒车主格外注意的是：步入冬季，进出一些气温偏低的高山地区，应尽量提前将柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有备无患。