自动变速器油变脏后易出现的故障分析

汽车自动变速器油使用一定周期里程或时间后，各项理化指标均会发生变化，当其不再能够满足使用要求时，就必须及时加以更换。如果自动变速箱中的自动变速器油(ATF)脏了会出现什么后果呢？首先，脏油中的油泥积炭会形成颗粒，从而加大各摩擦片及各部件的磨损，降低各部件的寿命，严重的还会堵塞滤网。第二，脏油中的油泥积炭会使各阀体油管中的油流动不畅，影响动力传递，从而使自动变速箱提速慢或失速，严重了就会使某个挡位无油压致使烧片。第三，脏油还会使各缸之间的密封胶圈过早老化，使各缸卸油油压受影响，也会造成提速慢、失速等故障，严重者使各摩擦片打滑、烧片。据美国变速箱协会（ATSG）统计，在美国每年有1300万个自动变速箱出故障，90％以上是由于换油不及时造成的。
一般情况下，汽车制造厂家均为自己生产的汽车制定了相应的换油周期。不同的汽车制造厂商，指定的换油周期不尽相同，不同用途的汽车换油期限期限也不同。汽车制造厂家换油期限都会两个指标，即里程数和时间，以先到为准。
自动变速器换油，尽量选择在热车状态下进行，这样会最大可能的排出脏油及油中的杂质。换油时，应拧开位于自动变速器油底壳下部的放油螺塞，让油液排空，然后重新拧紧放油螺塞；不要利用抽油机从油尺管中抽出油液，这样沉淀在油底壳中的杂质很难排出。接下来，加注车辆原厂家规定或推荐的自动变速器油至指定位置。