后市场十大无用改装件之电动涡轮/避震垫

　　改装件：电动涡轮

　　价格范围：300-1000元不等

　　拉风指数：★

　　危险指数：★★★

　　给爱车加装涡轮增压器是很多玩改装的朋友都愿意做的一件事，既可以提高车辆的燃油经济性，又可以增加爱车的动力，这是一件一举两得的事情，但是想获得更加澎湃的动力也是要付出代价的，繁琐的安装过程以及高额的改装费都将很多朋友拒之门外，这时，一款号称神器的电动涡轮出现了。

　　电子涡轮类似一个安装在节气门前的大风扇，厂家号称其利用高速马达每分钟转速高达4万转,带动风扇的转动可以增大进气量，电子涡轮的风扇就是靠一个直流电机带动，使用12V电源作为动力，这样的条件不足以支持很高的转速，也就是以千为单位的转速。所以当发动机达到极端转速长时间持续运行的时候，吸气的力度大大增加，而这时转速相对较低的电子涡轮反倒成了进气阻力。

　　如果按照商家的说法来看，发动机功率提升22%-38%，油耗降低8%-15%，背后有这么强大的数据进行支持，为什么到现在还没有普及?大家可以仔细的想一想。

　　改装件：避震垫

　　价格范围：20元-50元不等

　　拉风指数：★

　　危险指数：★★★

　　汽车的弹簧都是疏密结构，就是弹簧的中低部是相对力量比较小的，用于吸收来自地面的细碎震动，再往上，弹簧的上段就是相对力量较大的弹簧，这部分弹簧用于承载满载时候压力及极限状态下的支撑性。

　　减震胶块的位置是卡在弹簧的中下部的，等于它让弹簧的力量较小这段作用力减小，当有了震动之后，直接由上部的力量大的弹簧吸收，而那上部分弹簧是需要很大压力才能起作用的，也就等于说，上部弹簧也吸收不了多少能量，能量直接都加载到了悬挂顶端的平面轴上面，时间短无所谓，时间长了平面轴磨损必定加快。

　　同时，加装减震块使阻尼器漏油的概率增大。还有很多朋友说，装了这个不就高了么，是啊，你弹簧都压缩不了了，当然高了!!但是硬梆梆的悬挂，还那么高，重心就更不稳了，高速上这东西只能是个致命的杀手。提醒装了的，立刻拆掉;提醒没装的，千万别装。