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铅酸电池难以走向末日 源于价格便宜更具标准化

 所属分类:轮胎  2013-8-13 20:00:09  推荐指数:

  铅酸电池的命运真的将如同作者所预言,稳步走向无法逃避的末日吗?这种电池技术除了历史悠久,而且是廉价、容易理解、也能完全掌控的电源;当然,它并非是“所有应用的最佳选择”,实际上几乎没有任何一种技术能达到该境界、很少有例外。

  而且,铅酸电池很便宜,这总是能加分不少;虽然这种电池可能在前端导致环保上的问题,但是与其他新电池技术一样,它可以与回收政策妥善配合、达成重复使用的目标。此外,铅酸电池的规格比起使用其他化学品的电池相较,更具标准化(至少到目前为止),这对许多应用领域来说也是一大优点。

  也许Harrop是对的,又或许他是错在时间、其预言的最后结果没错;又或者,他其实全盘皆错,铅酸电池会继续与其他种类电池共存,开开心心活个几十年。这并不是第一次有某种技术被预言末日已至,但后来又与其他更新、更好、改善更多的解决方案一起存活下来(你还是可以试着列出过去的这种案例)。对于铅酸电池的未来,你的看法如何?它在五年后,甚至十年、二十年后会怎样呢?欢迎一起讨论!

2013年7月8日

银石站的轮胎问题依然延续 F1车手们抵制德国站
       F1车手们已经发出了警告,如果银石站的轮胎问题在这个周末依然延续,那么他们将会抵制德国站。   在周四晚上的大奖赛车手协会的会议后,协会发出了措辞强硬的声明,表达了对于目前的F1现状的不满。   虽然倍耐力在德国站推出了凯夫拉尔带轮胎以保证事件不再重演,但是大奖赛车手协会显然并不完全满意。   声明表示:大奖赛车手协会的成员表达了对银石站发生的事情的深刻担忧。   我们相信轮胎的修改会改变这种情况,类似的事情在德国站比赛周末不会重演。我们的成员仍将一如既往地,如车队、赞助商和车迷...查看全文>>
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