强光下开车易“伤心”　紫外线有害健康

　　据沈阳市一名眼科医生介绍，这两年，从门诊量上看，除老年人外，户外工作者是白内障的第二高发人群，其中包括长期开车的专业司机们。白内障的致病因素很多，除去遗传、老化和外伤因素，紫外线是导致白内障发病的主要原因。

　　司机接触外界光线时间长，眼晴长期暴露在强光下，受紫外线伤害的几率高。眼科医生称，眼晴是紫外线的"靶器官"。特别是夏季临近，越来越强的紫外线，对眼睛的伤害越来越大。

　　紫外线对晶状体的损伤是个长期的、缓慢的累积过程。就象蛋清放在炉火上慢慢烤，一点一点变硬、变混沌，最后导致视力减退甚至致盲。医学研究证实，每天增加紫外线辐射一小时，一年内患白内障的概率增加10%。

　　一年中，5-9月，紫外线最强。一天中，从早上10点到下午两点，紫外线最强。

　　据卫生部门调查，知道紫外线会损伤皮肤的人，占调查对象的86．3％；而知道紫外线会损伤眼睛的人，仅占调查对象的45．1％。

　　司机群体中很少有人知道，我们眼晴的各个组织，如晶状体和视网膜等，十分娇嫩，如果紫外线照射时间过长，强度过大，各眼组织都会受到不同程度的伤害。资料显示，40%的司机或轻或重地患有各类眼科疾病，这种职业性眼疾，正成为交通安全的重大隐患。

　　另外，眼晴形成视觉的重要组织--视网膜，是眼晴的最后一层组织，但也难逃紫外线的"魔掌"，视网膜长期受紫外线损伤，可导致黄斑变性。这一眼病是引起50岁以上人群低视力乃至失明的首要原因。

　　威斯康辛大学医学院在《眼科学报》上发表的一份研究报告介绍，他们对2764人进行了10年跟踪研究，结果显示，每天暴露在阳光下超过5小时的人，在10年内出现视网膜黄斑部病变早期症状的风险，是每天仅暴露在阳光下少于2小时的人的2倍还多。不过，每天暴露在阳光下最多时间的人，如果有一半的暴露时间采取了防护措施，则可减少一半患视网膜黄斑部病变的风险。

　　也就是说，长期开车的司机如果采取科学的护眼措施，各种眼疾、特别是白内障还是可防可控的。