视联科TF2行车记录仪 夜行者的独家代言

WDR，全称为Wide Dynamic Range，即宽动态技术。什么叫宽动态？简单地说宽动态就是场景中特别亮的部位和特别暗的部位同时都能看得特别清楚。宽动态范围是图像能分辨最亮的亮度信号值与能分辨的最暗的亮光信号值的比值。

对于DPS技术，每个像素对应的光线都可以优化曝光，每一帧数据读取时间只需0.8毫秒(传统CCD技术则需数十毫秒)，这样系统可以对每个像素进行多次单独采样；而成像系统控制着每个像素的最佳采样时间，在每个像素达到最佳状态时存储像素信息。在所有像素被采集后，系统再对其进行处理，最终形成高质量的图像。即使在最苛刻的光照条件下，也可捕捉到清晰、逼真的图像，再也不会因为阴影、眩光、反射和太阳光而使图像发暗或被破坏。
目前，这一在数码相机中可以见到的图像处理技术已经率先应用到了行车记录仪视联科TF2中，通过这项技术，我们运用TF2所拍摄的每段视频都可以自动调整高低光反差的环境，解决高光过曝与低光过暗的问题，从而能拍摄到更多的细节。而就晚上的拍摄而言，配合TF2的3D降噪技术以及F2.0的超大光圈，拥有更加充足的进光量，保证了在TF2在夜间也能拥有更加优秀的拍摄画质。 对于车主朋友而言，在行车过程中，TF2则会更加全面、细腻的还原每一段行车视频，从而在发生事故时能更好的来为事主服务。 下面，我们通过视联科TF2（拥有WDR宽动态技术）与DS2（没有WDR）在同一时间同一位置所拍摄的视频截图来进行对比，一目了然。
上图为视联科TF2 在白天逆光效果下的视频截图

上图为视联科TF1在白天逆光效果下的视频截图 通过上面两张在白天逆光情况下的对比，我们可以看出TF2在图片明暗处理、饱和度、对比度以及细节上表现的更加真实和细腻。
上图为视联科TF2 在夜晚拍摄的视频截图
上图为视联科TF1在夜晚拍摄的视频截图 以上两张在夜晚情况下的对比，我们单看公交车车牌这一方面，就能非常直观的看出两者的区别来。同样一组画面，FT2对车灯以及周围光源的曝光处理表现的非常优秀，同样所拍摄的画面，TF2的价值则最高。 通过上面两组实际拍摄效果的截图，我们可以看出，运用了WDR宽动态处理技术行车记录仪视联科TF2，在实际的行车记录过程中所拍摄下来的画面不管是在明亮对比、色彩呈现、曝光还是细节表现上都要优秀于其他记录仪产品。这项技术的加入，可以让广大车主在行车过程中拥有最佳画质的拍摄体验，而在关键时刻，这些画面也能提供最高的价值。