盘点夏季轮胎保养的四大误区

进入夏季后，全国各主要城市气温逐渐攀升。对于有车族来说，骄阳似火的夏季正是驾车出游的好时机。不过您知道夏季车辆保养需要注意哪些问题吗？

据海马汽车“蓝色扳手”服务品牌的工作人员介绍，最近电话咨询和到店保养的车主明显增多，大家出现的夏季用车问题多与用车误区有关。

误区一：冷却水温度越低越好？

到了夏季，发动机的工作环境就变得越来越恶劣，很多车主为了防止发动机过热，都会想尽办法给发动机降温，甚至有车主将节温器拆掉，可谓防“开锅”各显神通。此外，很多人认为，夏季汽车水箱里可以用水，冬季的“防冻液”仅仅是防“冻”，夏天就无用武之地了。

据海马汽车“蓝色扳手”服务人员介绍，这些认识有些是片面的，有些是错误的。发动机温度并非越低越好，如果冷却水温度过低会降低燃油燃烧效果，增加油耗，加剧发动机磨损，最终降低发动的功率。同时现在的车型，发动机性能已经很优异，行车电脑也对发动机工作状况有着精确的监控，再像对付老爷车一样对节温器“动手脚”已经没有必要。“蓝色扳手”服务人员还强调，防冻液不仅仅是“防冻”这么简单，防冻液的沸点也比水要高，在炎热夏季，换用水或者水与防冻液混合使用为发动机降温，反而容易“开锅”。

解决方案：海马“蓝色扳手”服务人员介绍，发动机也有最佳的工作温度，当冷却水温度控制在80-90℃可以使发动机达到最佳工作状态。同时海马“蓝色扳手”的服务人员还透露，在海马正进行的“宝贝计划”快速保养服务中，已将检查更换冷却液作为了定期保养项目，建议车主每年更换一次冷却液，如果不及时更换会让爱车出现沸点下降、防腐性能下降等不良情况。

误区二：空调不凉就添加冷媒

发现空调不凉，车主的第一反应就是“缺氟”，于是把车直接开到4S店或者维修站要求添加冷媒。但实际上，如果未经检测盲目添加冷媒，有可能造成空调管路中的冷媒超标，反而会使系统散热不良，空调更加的不凉爽。

其实空调不凉除“缺冷媒”之外，还有着其他很多可能的原因，比如空调滤芯堵塞、变脏就可以造成空调不凉、风量减小。

解决方案：海马“蓝色扳手”的服务人员首先建议车主一定要去4S店或正规的修理厂进行检测，同时保证正确的用车习惯。车在户外暴晒后，不要急于开空调，可以先开窗通风，等车内温度稍降再开空调，使用车内循环，使空气迅速降温。行驶一段时间后，待车内温度与车外环境温度大致持平后，再使用外循环，可以保持车内的空气清新。

同时，海马“蓝色扳手”服务人员还建议车主要及时更换空调滤芯，各品牌都有固定的更换周期，及时更换滤芯可以提高风量和气味驱除能力。“蓝色扳手”还提醒您，如果觉得空调有异味吹出，可能是空调的风道长霉等所致，为了保障健康，这种情况下需对空调的风道进行清洁。此外，尽量在车内少使用酸性的香水、清洁剂可有效防止空调风道长霉和异味的产生。

误区三：润滑油越贵越好

通常，车主喜欢用价格和品牌来衡量润滑油的好坏，但从专业人员的角度来看，不是选择贵的润滑油就是更爱护车，也不是所有的油都适于在夏季使用。

解决方案：尽量选择后两位标号较高的润滑油。据海马“蓝色扳手”服务人员介绍，好的润滑油要根据SAE黏度级别和API质量级别来选择。如果API质量级别已固定，换油时，注意外包装上的SAE黏度级别标志。 以“SAE 10W-40”为例：SAE是指粘度级别，W指适合冬季用的油，W前面的数字越小，说明这种润滑油的低温流动性越好，冷启动时润滑更好；后面的数字10、20、30、40等指黏度的大小，数字越大，表示高温的黏度越高。

在日常使用时，并不是非要用昂贵的润滑油，而且即使用了好油，选错了标号也会对车造成伤害。正确的做法是，在厂商规定的标号范围内选择润滑油。冬天可选择允许范围内黏度相对低的润滑油；夏天则相反，可以选择黏度相对高的润滑油。

误区四：降低胎压可防止爆胎

不少新司机上路前都听过老司机传授经验，提到夏季预防爆胎时，老司机多建议新手选择降低胎压来规避爆胎风险。实际上，降低胎压有时甚至会比胎压过高更具危险性。

这是因为，汽车轮胎与我们了解比较多的自行车胎完全不同。现在我们用的车胎多是子午线胎。这种胎的胎体，是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布。如果胎压不足，这些钢丝变型量就加大，在短时间内就会产生大量的热，这才是夏季爆胎的真正原因。

同时，胎压也直接与行车安全有关。胎压过低或过高，都会造成车辆的动力性和制动性能下降，车辆行驶稳定性也将大幅下降。胎压过低还会让车更费油。

解决方案：海马“蓝色扳手”的服务人员建议车主最好去4S店或正规修理厂，定期检查、调整胎压，保持胎压在厂方规定的范围内。特别是夏季长途出行前，更要对轮胎进行仔细检查，除胎压外，轮胎的磨损、胎体的损伤都需要注意，不要“病胎”上路。平常车主也可准备一支笔型胎压计，随时监测胎压。

如果车主资金比较充裕，还可为轮胎和备胎充氮气。氮气为惰性双原子气体，化学性质极不活跃，热膨胀系数低，热传导性低，在温度变化时，体积膨胀远比空气低，降低了爆胎几率。充氮气的轮胎行驶时变形小、抓地能力提高、降低了滚动阻力而减少燃油消耗。

　　总结：

　　面对持续高温的极端天气，车主们需要解决的不光是以上介绍的四大误区，在夏季来临之时给爱车做一次有针对性的“体检”才是耽误之急。目前，国内不少汽车服务品牌都推出了夏季爱车保养服务。作为国内汽车市场六大服务品牌之一的海马“蓝色扳手”其旗下第一款服务产品——“宝贝计划”也已经全面启动。丰富的活动和专业的服务产品，可帮助您的爱车轻松度夏。