子午线胎的结构大剖析 带你了解轮胎内部结构

轮胎在车上算不得什么贵重，但却是很重要的安全件；凡世通轮胎事件就是因为轮胎胎面与内层分离造成多起翻车事故而引发的。
　　当今轿车用的都是子午线胎、子午线胎的结构如图所示。胎体由两层呈子午线方向续制的帘线构成、胎体外有两层钢丝编成的环带，其上有尼龙保护层，再往外才是胎面、由于受力情况不同，轮胎的侧壁（称为胎侧）与胎面由不同橡胶制造。同时轮胎与轮辋接触的部分（称为胎圈及胎圈芯）也用不同橡胶制成。算上各种气密层，缓冲层等，一条轮胎光是使用的橡胶品种就将近十几种。这些橡胶之间以及它们与钢丝带尼龙带及胎体之间的连接方式完全不依靠胶水、粘接剂或任何机械方法，仅仅靠制造过程中的加热、加压而连成一条整体轮胎。可见，制造过程中任何一点的疏忽，都会破坏这种连接，造成像凡世通轮胎事故那样的灾难。