巴盾轮胎安全升级系统成功上市 车友们欣喜若狂

　　毋庸置疑，安全性是驾驶员和乘客首要考虑的问题，也是考量汽车最重要的性能之一。在国内，道路交通有三大杀手，如果说疲劳驾车与超速行驶都有主观的人为因素在，车主们可以用理性去控制的话，爆胎的问题确是防不胜防。最令人恐怖的是汽车在120公里/时以上行驶时发生爆胎事故的死亡率达100%，而统计数字显示95%以上的汽车轮胎存在安全隐患，37%以上的轮胎胎冠部有钉子或刺伤!轮胎的安全问题，有车一族们实在是伤不起啊!

　　最近，随着巴盾轮胎安全升级系统的上市，车友们像发现新大陆一般，欣喜不已，都在惊呼爱车终于穿上了防弹衣，行车安全从此有保障。一片呼声中，巴盾成为业界一颗闪亮的新星，火爆热卖，不仅消费者蜂拥抢购，投资者更加关注，渴望借此打开致富之门。究竟巴盾轮胎安全升级系统有何闪烁的亮点呢?记者来到某处销售现场，探听车友们的心声。

　　程先生已有二十几年的驾龄，现在的爱车是奥迪A6，他的第三辆车，谈及轮胎安全问题他深有感触：“对于轮胎的质量，我实在不敢恭维，每次还未到定期检修的时间，就肯定出问题，送到4S店，人家又不服务轮胎，只管换，换的轮胎贵，还不是同一品牌，再有钱的人也经不起这样的折腾啊，不换吧，又不比别的产品，事关安全，不能不防啊。现在好了，在巴盾轮胎安全升级中心，经过他们的巧手修补，能够防患于未然，挺让人放心的。”

　　“你知道更换备胎这样的事情的对于女人来说，非常困难。”时髦女郎许小姐讲起她和轮胎之间的故事，“后来，市面上出现了自动补胎液，当时觉得，啊，真的是大救星，但用了一段时间后，发现了很多弊端，有的只能使泄气的轮胎暂时充气，行驶到最近的修理站为止。有的补胎液会在胎内干枯或遇寒冷天气结冰，非但失去补漏效果，反而会损害轮胎的内壁。有的补胎液用各种天然纤维或石棉纤维和化学物品，在轮胎内壁逐渐结团，产生磨损，使车辆在行驶时颤动。听说还有一种产品，是用甲苯制造的，多危险啊。而巴盾的自由基硅分子聚合材料弥补了这些缺陷，并且又降噪音，还节能省油呢，真是女车主们的福音啊!”

　　这家店的代理商老王又补充了另外一个情况，他在这行也做了很久，曾经代理过某个牌子的防爆胎。老王认为防爆胎的确够安全，但在方便性和价位上，目前来说，却不具备普及性，问的人挺多，买的却是寥寥。最重要的是，防爆胎不是安全预防的处理，属于事发后的处理。所以做了一段时间，他接触到了巴盾轮胎安全升级系统这个产品，便毫不犹豫换掉。

　　现如今，商品经济非常发达，各行各业都百花齐放，相似或类同的产品层出不穷，要在夹缝中生存的好，可以学学巴盾轮胎安全升级系统，找到产品的细微差异，以消费者的切实需求为目标，以方便实用为前提，方能击败4S店的昂贵服务、补胎液的性能缺陷和防爆胎的普及率低等问题，凭借真材实料赢得车友们的欢心，闪耀业界。