介绍汽车日常保养的十大误区
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2013-9-6 14:36:28 推荐指数：
CarMD（www.carmd.com）是美国一家专业汽车维修保养网站，专门为车主和车市提供车辆维修保养方面的专业资讯。
最近，CarMD发动自己大批ASE（Automotive Service excellence，“汽车维修优秀技师”，1972年成立于美国，是一家非盈利的独立机构，主要通过设计和推广科学的汽车维修技术培训和认证体系来培养合格的汽车维修人才，提高汽车维修质量。ASE认证为保障美国汽车维修行业的技术发展和人才供给做出了巨大贡献，客观上也保障了美国在用汽车的安全和环保）认证高级技师，挖掘了大量维修数据后向广大车主发出重要提示：10大最易损害爱驾的保养不当问题！
CarMD举的例子是氧气传感器故障导致“检查发动机”指示灯点亮，车主却没留意的情况。实际上，空滤脏了就会导致氧气传感器出问题。换个空滤只要10美元，但光换氧气传感器就要250美元，而如果不认真对待这个问题，最终会让你不得不换掉催化转化器，这就需要花上1000美元还不止了。
下面所举的10大错误实际上都是些基本常识，但为了以防万一，我们还是一一例举，给大家提个醒。
1. 到了保养时间却迟迟不去
这个问题好像不用多说。如果你推迟保养，过期的防冻液就会损害你的系统，使机油中出现金属碎屑，最终制动管路可能会出现爆裂。所以请仔细阅读爱车的服务手册，了解定期保养的时间，尤其要注意平时驾车的路况和天气状况。有些车如果在糟糕路况或极端冷热天气下开过，就需要格外加强保养。
2. 无视“检查发动机”指示灯
这个问题也比较显而易见。不过及时检查这个烦人的指示灯肯定是很划算的。很多维修店都可免费检测这个问题，做些基本检测，再按车辆维修手册维修，就能解决它了。
3. 不换机油
这对发动机来说是致命的。可能这应该列为头等错误。
4. 不测胎压
很多人平时不会经常留意这个问题。和充气合适的轮胎相比，气压不足的轮胎除了有爆胎的危险，还会使刹车行程更长，碰到紧急情况车辆更难应对，也更耗油。最好是每个月检查一次，如果气温变化频繁，更需要经常检查。
5．不重视冷却液、刹车、变速箱和其他需要液体类的服务项目
这个问题怎么啰嗦都不嫌多余：请严格遵照推荐的保养周期执行。
6．车辆过热时还继续行驶
这好像又是个无须多说的问题。但有人已经把仪表板上的警告指示灯叫做“白痴”指示灯了，因为很多人老是会忘记定期查看仪表板。不管是什么指示灯亮——除了“快开，亲，快开”这类——都请抓紧去搞清楚到底出了什么问题。
7. 不换燃油滤清器或空气滤清器
这又是个花费不多，但从长期来看能帮你省大钱的项目。
8. 不到正规维修店保养
这个问题有点见仁见智了。应该说最好的保养店就是你的4S店，但它往往也是最贵的。有些人在路边店没碰到过大问题；有些人却在4S店照样碰到糟心事。所以这方面只能是就事论事，具体分析。
9. 不用原厂配件，用大路货
从理论上说，原厂配件对车辆更好，因为这是车厂和配件供应商专为各款车开发的。这其实也是个需要你自己拿主意的问题——而一旦涉及到高性能改装，情况就会更复杂些。不过一般来说，如果原厂配件贵的不多，那还是请出手选它吧！
10. 自己动手维修高技术的车
跟以前不一样的是，现在你要想深入弄懂汽车，非得要有个计算机科学的博士学位，再辅修个魔术专业才行。可能靠一些基本装备和维修手册你有时候还能小试牛刀，但多数时候你还是等着以失手收场吧。而且现在很多配件实际上是无法维修的。所以你还是得靠经销商帮忙。
最近，CarMD发动自己大批ASE（Automotive Service excellence，“汽车维修优秀技师”，1972年成立于美国，是一家非盈利的独立机构，主要通过设计和推广科学的汽车维修技术培训和认证体系来培养合格的汽车维修人才，提高汽车维修质量。ASE认证为保障美国汽车维修行业的技术发展和人才供给做出了巨大贡献，客观上也保障了美国在用汽车的安全和环保）认证高级技师，挖掘了大量维修数据后向广大车主发出重要提示：10大最易损害爱驾的保养不当问题！
CarMD举的例子是氧气传感器故障导致“检查发动机”指示灯点亮，车主却没留意的情况。实际上，空滤脏了就会导致氧气传感器出问题。换个空滤只要10美元，但光换氧气传感器就要250美元，而如果不认真对待这个问题，最终会让你不得不换掉催化转化器，这就需要花上1000美元还不止了。
下面所举的10大错误实际上都是些基本常识，但为了以防万一，我们还是一一例举，给大家提个醒。
1. 到了保养时间却迟迟不去
这个问题好像不用多说。如果你推迟保养，过期的防冻液就会损害你的系统，使机油中出现金属碎屑，最终制动管路可能会出现爆裂。所以请仔细阅读爱车的服务手册，了解定期保养的时间，尤其要注意平时驾车的路况和天气状况。有些车如果在糟糕路况或极端冷热天气下开过，就需要格外加强保养。
2. 无视“检查发动机”指示灯
这个问题也比较显而易见。不过及时检查这个烦人的指示灯肯定是很划算的。很多维修店都可免费检测这个问题，做些基本检测，再按车辆维修手册维修，就能解决它了。
3. 不换机油
这对发动机来说是致命的。可能这应该列为头等错误。
4. 不测胎压
很多人平时不会经常留意这个问题。和充气合适的轮胎相比，气压不足的轮胎除了有爆胎的危险，还会使刹车行程更长，碰到紧急情况车辆更难应对，也更耗油。最好是每个月检查一次，如果气温变化频繁，更需要经常检查。
5．不重视冷却液、刹车、变速箱和其他需要液体类的服务项目
这个问题怎么啰嗦都不嫌多余：请严格遵照推荐的保养周期执行。
6．车辆过热时还继续行驶
这好像又是个无须多说的问题。但有人已经把仪表板上的警告指示灯叫做“白痴”指示灯了，因为很多人老是会忘记定期查看仪表板。不管是什么指示灯亮——除了“快开，亲，快开”这类——都请抓紧去搞清楚到底出了什么问题。
7. 不换燃油滤清器或空气滤清器
这又是个花费不多，但从长期来看能帮你省大钱的项目。
8. 不到正规维修店保养
这个问题有点见仁见智了。应该说最好的保养店就是你的4S店，但它往往也是最贵的。有些人在路边店没碰到过大问题；有些人却在4S店照样碰到糟心事。所以这方面只能是就事论事，具体分析。
9. 不用原厂配件，用大路货
从理论上说，原厂配件对车辆更好，因为这是车厂和配件供应商专为各款车开发的。这其实也是个需要你自己拿主意的问题——而一旦涉及到高性能改装，情况就会更复杂些。不过一般来说，如果原厂配件贵的不多，那还是请出手选它吧！
10. 自己动手维修高技术的车
跟以前不一样的是，现在你要想深入弄懂汽车，非得要有个计算机科学的博士学位，再辅修个魔术专业才行。可能靠一些基本装备和维修手册你有时候还能小试牛刀，但多数时候你还是等着以失手收场吧。而且现在很多配件实际上是无法维修的。所以你还是得靠经销商帮忙。